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VFR 2013 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O VFR 2013 custa de R$ 51.621,00 a R$ 57.386,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VFR 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA VFR 2013 abaixo.

Versões do HONDA VFR 2013

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
VFR 1200X CROSSTOURER
811114-6R$ 57.288,00
VFR 1200F
811108-1R$ 51.533,00
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Variação do preço do VFR 2013 na tabela FIPE

Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 51.200,00 em setembro de 2025 a R$ 54.503,50 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 6,5%, de R$ 51.200,00 para R$ 54.503,50.

Maior valor no período: R$ 54.668,00. Menor valor: R$ 50.217,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 51.200,00
outubro de 2025R$ 50.714,00-0,95%
novembro de 2025R$ 50.949,00+0,46%
dezembro de 2025R$ 50.217,00-1,44%
janeiro de 2026R$ 51.037,50+1,63%
fevereiro de 2026R$ 50.736,00-0,59%
março de 2026R$ 52.470,50+3,42%
abril de 2026R$ 54.184,00+3,27%
maio de 2026R$ 54.043,00-0,26%
junho de 2026R$ 53.718,50-0,60%
julho de 2026R$ 54.668,00+1,77%
agosto de 2026R$ 54.503,50-0,30%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O VFR 2013 comparado aos outros anos

Entre as 4 versões por ano do VFR com preço na tabela FIPE, o 2013 é o mais caro. Custa 21,6% a mais que o VFR 2012 (R$ 44.740,50), diferença de R$ 9.670,00. Do 2013 ao 2010, o VFR perde em média 7,2% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
VFR 2013 (esta página)R$ 54.410,502
VFR 2012R$ 44.740,502
VFR 2011R$ 44.423,001
VFR 2010R$ 42.680,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

VFR - outros anos
Honda Motos

Honda VFR 2013 e seus detalhes

A Honda VFR 2013 chegou ao mercado brasileiro para atender motociclistas que buscam potência, tecnologia e conforto em uma única moto. Com um motor de alta cilindrada, design aerodinâmico e recursos inovadores, essa motocicleta se destaca tanto para viagens longas quanto para um uso mais esportivo. Confira a seguir uma análise completa sobre esse modelo.

Motor e potência garantem uma pilotagem emocionante

O coração da Honda VFR 2013 é um motor V4 de 1237 cc, capaz de entregar impressionantes 170 cv de potência a 10.000 rpm e 12,9 kgfm de torque a 8.750 rpm. Esse conjunto permite acelerações vigorosas e um desempenho consistente em altas velocidades. Além disso, a moto conta com transmissão manual de seis marchas ou a inovadora transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT), garantindo trocas rápidas e suaves.

O design combina aerodinâmica e conforto

A VFR 2013 apresenta um visual moderno e agressivo, com carenagem bem integrada ao conjunto para proporcionar menor resistência ao vento. O farol duplo confere um visual imponente, enquanto a rabeta elevada reforça seu estilo esportivo. O assento foi projetado para oferecer conforto tanto ao piloto quanto ao garupa, tornando a moto ideal para viagens longas sem comprometer a ergonomia.

Honda VFR 2013 vermelha parado de lado.
Foto: Divulgação

Consumo pode ser um ponto de atenção

O consumo da Honda VFR 2013 varia conforme a condução, mas, devido ao motor potente, não é dos mais econômicos. Em condições normais, a média gira em torno de 14 a 18 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições da estrada. Em trajetos urbanos, onde há maior exigência do motor, o consumo pode ser um pouco mais elevado. Ainda assim, considerando sua proposta esportiva, esse índice é aceitável para o segmento.

Versões disponíveis no mercado brasileiro

No Brasil, a Honda VFR 2013 foi comercializada em duas versões: a convencional, com transmissão manual de seis marchas, e a versão equipada com o câmbio DCT (Dual Clutch Transmission). Essa última se destaca pela praticidade, permitindo trocas de marcha automáticas ou manuais através de botões no guidão. Ambas as versões contam com freios ABS de série e sistema combinado de frenagem (C-ABS), garantindo maior segurança ao piloto.

Pontos fortes e fracos da Honda VFR 1200F 2013

Pontos Fortes

  • Desempenho do motor: Potente e responsivo, proporciona acelerações emocionantes.
  • Tecnologia avançada: Presença de ABS, controle de tração e opção de câmbio DCT.
  • Conforto para viagens: Posição de pilotagem agradável e banco ergonômico.
  • Qualidade da construção: Materiais premium e durabilidade típica da Honda.

Pontos Fracos

  • Peso elevado: Com 267 kg, pode ser um desafio em manobras a baixas velocidades.
  • Consumo de combustível: Relativamente alto em relação a outras motos do segmento.
  • Custo de manutenção: Peças e serviços podem ser mais caros que os de concorrentes diretos.
Para saber mais sobre a Honda VFR 2013 e outros anos, clique e saiba mais

Perguntas Frequentes (FAQ)

A Honda VFR 1200F 2013 é uma moto confortável para viagens longas?

Sim. O assento espaçoso e a posição de pilotagem foram projetados para oferecer conforto, tornando a moto uma excelente escolha para quem percorre grandes distâncias.

Qual é a velocidade máxima da VFR 1200F 2013?

A moto pode atingir aproximadamente 250 km/h, graças ao seu motor V4 de 170 cv.

Vale a pena comprar esse modelo usado?

Se estiver em boas condições e com manutenção em dia, sim. É uma moto robusta e confiável, mas é importante verificar o histórico do veículo antes da compra.

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Tabela de referência: Setembro 2026

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