O CRF 230 F 2011 está avaliado em R$ 12.209,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do CRF 230 F 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA CRF 230 F 2011 abaixo.
Versões do HONDA CRF 230 F 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| CRF 230 F | 811087-5 | R$ 12.227,00 |
Variação do preço do CRF 230 F 2011 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,3%, de R$ 12.171,00 para R$ 12.209,00.
Maior valor no período: R$ 12.742,00. Menor valor: R$ 11.848,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 12.171,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 11.848,00 | -2,65% |
| novembro de 2025 | R$ 12.115,00 | +2,25% |
| dezembro de 2025 | R$ 12.379,00 | +2,18% |
| janeiro de 2026 | R$ 12.586,00 | +1,67% |
| fevereiro de 2026 | R$ 12.742,00 | +1,24% |
| março de 2026 | R$ 12.277,00 | -3,65% |
| abril de 2026 | R$ 12.043,00 | -1,91% |
| maio de 2026 | R$ 12.121,00 | +0,65% |
| junho de 2026 | R$ 12.263,00 | +1,17% |
| julho de 2026 | R$ 12.433,00 | +1,39% |
| agosto de 2026 | R$ 12.209,00 | -1,80% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O CRF 230 F 2011 comparado aos outros anos
Entre as 14 versões por ano do CRF 230 F, o 2011 é mais caro que 4 delas e mais barato que 9. Custa 6,8% a mais que o CRF 230 F 2010 (R$ 11.451,00), diferença de R$ 776,00. Custa 2,4% a menos que o CRF 230 F 2012 (R$ 12.533,00), diferença de R$ 306,00. Do 2020 ao 2007, o CRF 230 F perde em média 3,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| CRF 230 F 2020 | R$ 16.806,00 | 1 |
| CRF 230 F 2019 | R$ 16.396,00 | 1 |
| CRF 230 F 2018 | R$ 15.996,00 | 1 |
| CRF 230 F 2017 | R$ 15.143,00 | 1 |
| CRF 230 F 2016 | R$ 14.640,00 | 1 |
| CRF 230 F 2015 | R$ 14.282,00 | 1 |
| CRF 230 F 2014 | R$ 13.933,00 | 1 |
| CRF 230 F 2013 | R$ 13.593,00 | 1 |
| CRF 230 F 2012 | R$ 12.533,00 | 1 |
| CRF 230 F 2011 (esta página) | R$ 12.227,00 | 1 |
| CRF 230 F 2010 | R$ 11.451,00 | 1 |
| CRF 230 F 2009 | R$ 11.171,00 | 1 |
| CRF 230 F 2008 | R$ 10.521,00 | 1 |
| CRF 230 F 2007 | R$ 10.264,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
HONDA CRF 230 F 2011 e seus detalhes
A Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2025 é a expressão máxima da engenharia e inovação da Honda no mundo das motocicletas esportivas. Com um design audacioso e uma tecnologia de ponta, a Fireblade SP 2025 representa um avanço significativo em relação às suas predecessoras. Equipado com um motor de 1000 cc, a nova Fireblade SP combina potência bruta e uma incrível precisão de manuseio, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem tanto em pista quanto em estradas.
Design
A Honda CRF 230F 2011 é uma motocicleta off-road que se destaca pelo seu design funcional e robusto, projetado para enfrentar trilhas e terrenos variados com confiança. Este modelo é uma excelente opção para motociclistas que buscam uma moto resistente e de fácil manejo para aventuras fora de estrada.
Estilo e Estrutura: O design da CRF 230F 2011 é caracterizado por uma estrutura robusta e um visual que enfatiza a durabilidade e a praticidade. O chassi de aço tubular oferece resistência e estabilidade, capaz de suportar as exigências das trilhas mais desafiadoras. O tanque de combustível possui uma forma compacta e funcional, permitindo um centro de gravidade mais baixo, o que melhora a estabilidade e o controle durante a pilotagem.
Ergonomia: A ergonomia da CRF 230F 2011 foi cuidadosamente projetada para proporcionar conforto durante longos períodos de pilotagem. O assento é amplo e bem acolchoado, oferecendo uma posição de pilotagem confortável e adequada para a condução off-road. A altura do assento é acessível, facilitando o manuseio da moto por pilotos de diferentes estaturas. As pedaleiras e os comandos são posicionados para proporcionar uma postura natural e eficiente.
Motocross
A Honda CRF 230F 2011 é uma moto off-road que se destaca no motocross devido ao seu equilíbrio entre confiabilidade e desempenho sólido. Com um motor monocilíndrico de 223 cc refrigerado a ar, a CRF 230F oferece uma potência adequada para pilotos intermediários e iniciantes, proporcionando uma resposta linear e controlada.
Sua suspensão, composta por uma dianteira telescópica e uma traseira de duplo amortecedor, é projetada para absorver os impactos de saltos e terrenos acidentados, garantindo uma condução suave e estável em pistas técnicas e desafiadoras. O design ergonômico da moto, com um assento confortável e um centro de gravidade baixo, facilita o manuseio e o controle, permitindo manobras precisas e seguras.
Motor
A Honda CRF 230F 2011 é equipada com um motor de 230 cc, do tipo 4 tempos, que oferece uma operação suave e confiável para pilotagem off-road. O motor é refrigerado a ar, o que contribui para uma construção mais leve e simples, ideal para trilhas e pistas de motocross. Alimentado por gasolina, o motor produz uma potência máxima de 19,3 cv a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm, proporcionando acelerações adequadas e força suficiente para enfrentar terrenos variados.
A moto possui uma transmissão de 6 velocidades, permitindo uma gama flexível de marchas para adaptar-se a diferentes condições de pilotagem. Em vez de injeção eletrônica, a CRF 230F utiliza um sistema de carburador, que oferece simplicidade e eficácia no ajuste de combustível.
FAQ
Qual é a cilindrada do motor da CRF 230F 2011?
A CRF 230F 2011 possui um motor com cilindrada de 230 cc.
Que tipo de motor a CRF 230F 2011 usa?
A moto é equipada com um motor de 4 tempos, refrigerado a ar.
Qual é a potência máxima do motor?
O motor da CRF 230F 2011 produz uma potência máxima de 19,3 cv a 8.000 rpm.
Qual é o torque máximo do motor?
O torque máximo é de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm.
Como é a transmissão da CRF 230F 2011?
A motocicleta possui uma transmissão de 6 velocidades, permitindo uma ampla gama de opções de marcha para diferentes condições de pilotagem.