Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do NEO 2017 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA NEO 2017 abaixo.
Versões do YAMAHA NEO 2017
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| NEO AUTOMATIC 125cc | 827106-2 | R$ 9.317,00 |
Yamaha Neo 2017 e seus detalhes
A Yamaha NEO 2017 chegou ao mercado brasileiro como uma scooter urbana eficiente, prática e pensada para o uso diário. O modelo foi reformulado com foco em baixo consumo, conforto e um custo-benefício competitivo no segmento das automáticas leves.
Design compacto e pronto para a cidade
No quesito visual, a Yamaha NEO 2017 apresenta um design compacto e urbano, com carenagens bem ajustadas e uma aparência moderna. A frente traz linhas anguladas e o farol na parte superior da carenagem. A traseira é discreta e conta com lanterna integrada. Com 96 kg de peso seco, ela é extremamente leve e fácil de conduzir, ideal para iniciantes ou para quem busca agilidade no trânsito pesado.
A posição de pilotagem é confortável, com assento a 775 mm do chão e boa ergonomia. Além disso, o modelo inclui rodas de liga leve aro 14, que ajudam na estabilidade e absorção de impactos nas vias urbanas.
Consumo impressionante no dia a dia
Um dos destaques da Yamaha NEO 2017 é o seu baixo consumo de combustível. Com média de cerca de 40 km/l, ela é uma das scooters mais econômicas da categoria. O tanque de 4,2 litros garante uma autonomia próxima de 160 km, o suficiente para muitos dias de deslocamento urbano sem necessidade de abastecimento frequente.
Esse desempenho é resultado da boa calibração do motor e do uso da injeção eletrônica, que proporciona eficiência mesmo em condições variadas de tráfego.

Motor moderno com foco em suavidade
O motor da NEO 2017 é um monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, com 2 válvulas, que entrega 9,8 cv a 8.000 rpm e 0,98 kgf.m de torque a 5.500 rpm. A entrega de força é suave e constante, ideal para uso urbano. A alimentação é feita por injeção eletrônica, e o sistema de refrigeração a ar mantém a temperatura controlada sem necessidade de componentes adicionais.
A transmissão automática CVT dispensa o uso de marchas e embreagem, tornando a pilotagem extremamente fácil. A partida elétrica reforça a praticidade do modelo.
Versões e itens de série bem equilibrados
A Yamaha NEO 2017 foi oferecida no Brasil em versão única, já equipada com todos os itens essenciais para o uso urbano. O painel é analógico, com marcador de combustível e hodômetro, e o modelo traz porta-objetos sob o banco com capacidade para um capacete aberto, além de dois compartimentos frontais para pequenos itens.
O chassi tipo underbone em aço contribui para a leveza do conjunto e para a agilidade nas curvas. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, enquanto a traseira usa monoamortecedor com braço oscilante — conjunto simples, mas eficiente para ruas pavimentadas.
Pontos fortes e fracos do modelo
Entre os pontos fortes da Yamaha NEO 2017, destacam-se o excelente consumo, o peso leve que facilita manobras, o conforto para o uso urbano e a presença do sistema de freios UBS (Unified Brake System), que distribui a frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a segurança.
Como ponto negativo, o compartimento sob o banco é limitado a capacetes abertos, e o painel simples pode decepcionar quem busca mais tecnologia. Ainda assim, o custo-benefício compensa para quem prioriza economia e praticidade.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual o consumo médio da Yamaha NEO 2017?
Ela faz cerca de 40 km/l em condições urbanas.
Quantos cavalos tem a Yamaha NEO 2017?
Possui 9,8 cv a 8.000 rpm.
Ela tem injeção eletrônica?
Sim, a alimentação do motor é por injeção eletrônica.
Qual a velocidade máxima?
Aproximadamente 100 km/h.
