O 750iA 2012 está avaliado em R$ 181.535,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750iA 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 750iA 2012 abaixo.
Versões do BMW 750iA 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 750iA | 009028-0 | R$ 175.181,00 |
Variação do preço do 750iA 2012 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 4,3%, de R$ 189.669,00 para R$ 181.535,00.
Maior valor no período: R$ 194.902,00. Menor valor: R$ 174.406,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 189.669,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 194.902,00 | +2,76% |
| novembro de 2025 | R$ 194.902,00 | +0,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 194.609,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 194.239,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 193.811,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 184.120,00 | -5,00% |
| abril de 2026 | R$ 177.675,00 | -3,50% |
| maio de 2026 | R$ 174.406,00 | -1,84% |
| junho de 2026 | R$ 180.510,00 | +3,50% |
| julho de 2026 | R$ 182.869,00 | +1,31% |
| agosto de 2026 | R$ 181.535,00 | -0,73% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 750iA 2012 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do 750iA, o 2012 é mais caro que 17 delas e mais barato que 1. Custa 20,3% a mais que o 750iA 2011 (R$ 145.659,00), diferença de R$ 29.522,00. Custa 14,6% a menos que o 750iA 2014 (R$ 205.212,00), diferença de R$ 30.031,00. Do 2014 ao 1991, o 750iA perde em média 3,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 750iA 2014 | R$ 205.212,00 | 1 |
| 750iA 2012 (esta página) | R$ 175.181,00 | 1 |
| 750iA 2011 | R$ 145.659,00 | 1 |
| 750iA 2010 | R$ 142.106,00 | 1 |
| 750iA 2009 | R$ 138.640,00 | 1 |
| 750iA 2008 | R$ 131.205,00 | 1 |
| 750iA 2007 | R$ 128.004,00 | 1 |
| 750iA 2006 | R$ 124.881,00 | 1 |
| 750iA 2001 | R$ 57.329,00 | 1 |
| 750iA 2000 | R$ 55.930,00 | 1 |
| 750iA 1999 | R$ 54.565,00 | 1 |
| 750iA 1998 | R$ 41.123,00 | 1 |
| 750iA 1997 | R$ 36.801,00 | 1 |
| 750iA 1996 | R$ 30.976,00 | 1 |
| 750iA 1995 | R$ 30.220,00 | 1 |
| 750iA 1994 | R$ 26.878,00 | 1 |
| 750iA 1993 | R$ 23.500,00 | 1 |
| 750iA 1992 | R$ 21.457,00 | 1 |
| 750iA 1991 | R$ 20.784,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 750iA 2012 tabela FIPE
A BMW 750iA 2012 é um dos sedans de luxo mais impressionantes de sua geração, pertencente à linha F01/F02. O modelo combina conforto, desempenho e tecnologia de ponta, mas exige atenção redobrada na manutenção e custos de propriedade. Para quem está pesquisando sobre a Tabela FIPE da BMW 750iA 2012, é importante saber que o valor do carro não é o único fator a considerar: o investimento com manutenção e revisões é alto e precisa ser bem planejado.
Desempenho e motor
A BMW 750iA 2012 vem equipada com o motor V8 4.4 biturbo N63, conhecido por oferecer um desempenho de alto nível. A potência e o torque impressionam, proporcionando aceleração vigorosa e velocidade máxima condizente com um sedan de luxo. No entanto, essa força tem um preço: o consumo de combustível é elevado, especialmente em trajetos urbanos, e o tanque de quase 100 litros torna o custo de abastecimento considerável.
Dirigir uma BMW 750iA 2012 é uma experiência única. O conforto e o silêncio a bordo se unem à sensação de controle e estabilidade que a tração traseira proporciona, tornando o modelo uma escolha ideal para quem busca luxo com desempenho esportivo.
Problemas crônicos e confiabilidade
O grande ponto de atenção da BMW 750iA 2012 é seu motor N63, que possui alguns problemas crônicos conhecidos entre os proprietários. O consumo excessivo de óleo e os vazamentos são recorrentes, assim como falhas na corrente de distribuição, que podem causar danos graves ao motor se não forem corrigidas a tempo.
Outros pontos comuns incluem falhas na bomba d’água, acúmulo de carbono nas válvulas de admissão e alertas de falha do grupo propulsor no painel, que podem indicar desde velas e bobinas desgastadas até problemas mais sérios. Além disso, como todo carro de luxo dessa idade, falhas em sensores e módulos eletrônicos são esperadas e exigem diagnósticos especializados.
Custos de manutenção e propriedade
Manter uma BMW 750iA 2012 em bom estado não é barato. O modelo requer manutenção em oficinas especializadas em BMW, com mecânicos que conheçam o motor N63 em detalhe. As peças de reposição têm custo elevado e, muitas vezes, precisam ser importadas. Isso faz com que cada revisão ou reparo represente um investimento considerável.
O IPVA e o seguro também acompanham o porte do veículo, sendo proporcionais ao valor de mercado e ao perfil do motorista. Em resumo, quem compra uma BMW 750iA 2012 deve estar preparado financeiramente para lidar com custos contínuos e imprevistos de manutenção.
Luxo, conforto e tecnologia
O interior da BMW 750iA 2012 é um verdadeiro espetáculo. Os bancos de couro, o teto solar panorâmico, o sistema de cortinas automáticas e o console traseiro com comandos individuais proporcionam um nível de conforto digno de um sedan executivo. Além disso, o carro traz tecnologias avançadas para a época, como head-up display, visão noturna e sistemas de assistência ao motorista.
A dirigibilidade é outro ponto forte. Mesmo com seu tamanho e peso, o modelo oferece uma condução equilibrada e suave, sendo confortável tanto para quem dirige quanto para os passageiros.
Cuidados antes de comprar
Antes de adquirir uma BMW 750iA 2012 usada, é essencial realizar uma inspeção detalhada. Exija o histórico de manutenção completo e, se possível, leve o carro a uma oficina especializada para uma verificação completa do motor, transmissão e sistema eletrônico. Um teste de compressão no motor pode revelar a saúde do conjunto e evitar surpresas desagradáveis.
Verifique também o estado dos pneus, já que o modelo utiliza medidas grandes e de alto desempenho, o que aumenta o custo de reposição. Pequenos detalhes podem fazer grande diferença na hora da compra.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2012?
A BMW 750iA 2012 é ideal para quem busca um carro de luxo com potência e conforto incomparáveis, mas que entende o compromisso financeiro que ela exige. É uma excelente opção para quem aprecia engenharia alemã e tem orçamento para manter um veículo complexo. No entanto, se o objetivo for economia e baixo custo de manutenção, há alternativas mais adequadas no mercado.
Perguntas frequentes
A BMW 750iA 2012 dá muito problema?
Sim, o motor N63 é conhecido por falhas recorrentes, especialmente no consumo de óleo e no sistema de arrefecimento.
Qual o consumo da BMW 750iA 2012?
Em média, o consumo urbano gira em torno de 5 a 6 km/l, enquanto na estrada pode chegar a 9 km/l.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2012 usada?
Vale a pena se o carro estiver em ótimo estado, com histórico completo e manutenção em dia, e se o comprador tiver reserva financeira para custos futuros.
É caro manter uma BMW 750iA 2012?
Sim, tanto peças quanto mão de obra são caras, e o veículo deve ser cuidado por especialistas em BMW.
Se você quer acompanhar mais informações sobre preços e avaliações de carros de luxo, acesse o nosso site e confira os valores atualizados na Tabela FIPE, além de dicas sobre manutenção e compra segura de veículos.