O 750iA 2011 está avaliado em R$ 145.908,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750iA 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 750iA 2011 abaixo.
Versões do BMW 750iA 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 750iA | 009028-0 | R$ 145.659,00 |
Variação do preço do 750iA 2011 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,9%, de R$ 150.224,00 para R$ 145.908,00.
Maior valor no período: R$ 154.895,00. Menor valor: R$ 145.709,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 150.224,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 145.709,00 | -3,01% |
| novembro de 2025 | R$ 148.049,00 | +1,61% |
| dezembro de 2025 | R$ 150.495,00 | +1,65% |
| janeiro de 2026 | R$ 154.895,00 | +2,92% |
| fevereiro de 2026 | R$ 149.847,00 | -3,26% |
| março de 2026 | R$ 148.583,00 | -0,84% |
| abril de 2026 | R$ 148.063,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 147.254,00 | -0,55% |
| junho de 2026 | R$ 146.974,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 146.348,00 | -0,43% |
| agosto de 2026 | R$ 145.908,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 750iA 2011 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do 750iA, o 2011 é mais caro que 16 delas e mais barato que 2. Custa 2,5% a mais que o 750iA 2010 (R$ 142.106,00), diferença de R$ 3.553,00. Custa 16,9% a menos que o 750iA 2012 (R$ 175.181,00), diferença de R$ 29.522,00. Do 2014 ao 1991, o 750iA perde em média 3,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 750iA 2014 | R$ 205.212,00 | 1 |
| 750iA 2012 | R$ 175.181,00 | 1 |
| 750iA 2011 (esta página) | R$ 145.659,00 | 1 |
| 750iA 2010 | R$ 142.106,00 | 1 |
| 750iA 2009 | R$ 138.640,00 | 1 |
| 750iA 2008 | R$ 131.205,00 | 1 |
| 750iA 2007 | R$ 128.004,00 | 1 |
| 750iA 2006 | R$ 124.881,00 | 1 |
| 750iA 2001 | R$ 57.329,00 | 1 |
| 750iA 2000 | R$ 55.930,00 | 1 |
| 750iA 1999 | R$ 54.565,00 | 1 |
| 750iA 1998 | R$ 41.123,00 | 1 |
| 750iA 1997 | R$ 36.801,00 | 1 |
| 750iA 1996 | R$ 30.976,00 | 1 |
| 750iA 1995 | R$ 30.220,00 | 1 |
| 750iA 1994 | R$ 26.878,00 | 1 |
| 750iA 1993 | R$ 23.500,00 | 1 |
| 750iA 1992 | R$ 21.457,00 | 1 |
| 750iA 1991 | R$ 20.784,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 750iA 2011 tabela FIPE
A BMW 750iA 2011 é um sedã de luxo que impressiona pelo conforto, tecnologia e desempenho, mas também exige atenção redobrada antes da compra. Por ser um modelo com mais de uma década de uso, o custo de manutenção é alto, especialmente por conta do motor V8 biturbo N63, conhecido por sua potência e também por seus problemas crônicos.
Motorização e desempenho
A BMW 750iA 2011 vem equipada com um motor V8 4.4 biturbo (N63), capaz de entregar cerca de 400 cavalos de potência, dependendo da versão. A transmissão é automática, com trocas suaves e rápidas. O desempenho é digno de um esportivo: acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 4,7 segundos, oferecendo uma experiência dinâmica e silenciosa.
Em contrapartida, o consumo é elevado — principalmente no uso urbano. É um carro que exige gasolina premium e manutenção rigorosa.
Conforto e tecnologia
Mesmo sendo um modelo 2011, a BMW 750iA surpreende pelo nível de conforto. O sedã oferece bancos de couro, suspensão ajustável, sistemas de infoentretenimento avançados para a época e faróis inteligentes. A experiência de condução é refinada, voltada ao conforto e isolamento acústico.
No entanto, devido à idade do veículo, alguns equipamentos eletrônicos podem apresentar falhas, o que requer inspeções detalhadas.
Problemas comuns
Um dos principais desafios de possuir uma BMW 750iA 2011 está no motor N63, que apresenta diversos pontos de atenção:
- Vazamentos de óleo: frequentes com o passar dos anos.
- Alto consumo de óleo: comum nesse propulsor, exigindo monitoramento constante.
- Falhas na corrente de distribuição: reparo caro e deve ser verificado preventivamente.
- Sistema de ventilação do cárter (PCV): pode causar falhas de ignição.
- Acúmulo de carbono: exige limpeza periódica das válvulas de admissão.
- Problemas no sistema de arrefecimento: bomba d’água elétrica e sensores podem falhar.
Além disso, a eletrônica complexa da BMW 750iA 2011 pode gerar custos altos de diagnóstico e reparo.
Custos de manutenção
Ser dono de uma BMW 750iA 2011 significa lidar com custos de manutenção elevados. As peças são caras, e é fundamental procurar oficinas especializadas em BMWs. O consumo de combustível é alto, e o seguro, bem como o IPVA, também acompanham o status de um carro de luxo.
| Categoria | Custo estimado |
|---|---|
| Manutenção básica anual | Alta (R$ 8.000 a R$ 12.000) |
| Consumo urbano | 5 a 6 km/l |
| Consumo rodoviário | 8 a 9 km/l |
| Seguro médio anual | R$ 8.000 (varia por perfil) |
Recalls e histórico
Antes da compra, verifique se o carro passou pelos recalls da BMW — principalmente relacionados à bomba d’água e airbags. É possível checar pelo número do chassi (VIN) nos canais oficiais da marca ou junto ao Detran.
Ter acesso ao histórico completo de manutenção é essencial. Evite unidades sem registros ou com revisões fora da rede especializada.
O que revisar antes da compra
- Inspeção pré-compra: leve o carro a um mecânico experiente em BMW.
- Verificação eletrônica (scanner): para detectar falhas ocultas.
- Teste de rodagem: observe ruídos, falhas de ignição e comportamento da transmissão.
- Verificação de vazamentos: especialmente óleo e líquido de arrefecimento.
Esses cuidados podem evitar dores de cabeça e prejuízos altos após a compra.
Vale a pena comprar a BMW 750iA 2011?
A BMW 750iA 2011 é um carro que oferece luxo, potência e conforto excepcionais, mas só vale a pena se o comprador estiver preparado para os altos custos de manutenção e eventuais reparos. É um modelo indicado para quem busca exclusividade e desempenho, e não se preocupa com o consumo nem com gastos de oficina.
Perguntas frequentes
A BMW 750iA 2011 dá muito problema?
Sim, principalmente relacionados ao motor N63 e ao sistema eletrônico, se não houver manutenção preventiva.
Qual o consumo da BMW 750iA 2011?
Em média, 5 a 6 km/l na cidade e até 9 km/l na estrada.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2011 usada?
Vale se estiver bem cuidada, com histórico completo e revisões em dia. Caso contrário, pode gerar altos custos.
O motor da BMW 750iA 2011 é confiável?
Sim, mas requer manutenção rigorosa. Sem cuidados, o motor pode apresentar falhas caras de reparar.
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