O 750iA 2009 está avaliado em R$ 138.877,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750iA 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 750iA 2009 abaixo.
Versões do BMW 750iA 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 750iA | 009028-0 | R$ 138.640,00 |
Variação do preço do 750iA 2009 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,7%, de R$ 136.549,00 para R$ 138.877,00.
Maior valor no período: R$ 145.579,00. Menor valor: R$ 136.549,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 136.549,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 138.687,00 | +1,57% |
| novembro de 2025 | R$ 140.915,00 | +1,61% |
| dezembro de 2025 | R$ 143.242,00 | +1,65% |
| janeiro de 2026 | R$ 145.579,00 | +1,63% |
| fevereiro de 2026 | R$ 141.735,00 | -2,64% |
| março de 2026 | R$ 141.423,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 140.927,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 139.687,00 | -0,88% |
| junho de 2026 | R$ 139.421,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 139.295,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 138.877,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 750iA 2009 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do 750iA, o 2009 é mais caro que 14 delas e mais barato que 4. Custa 5,7% a mais que o 750iA 2008 (R$ 131.205,00), diferença de R$ 7.435,00. Custa 2,4% a menos que o 750iA 2010 (R$ 142.106,00), diferença de R$ 3.466,00. Do 2014 ao 1991, o 750iA perde em média 3,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 750iA 2014 | R$ 205.212,00 | 1 |
| 750iA 2012 | R$ 175.181,00 | 1 |
| 750iA 2011 | R$ 145.659,00 | 1 |
| 750iA 2010 | R$ 142.106,00 | 1 |
| 750iA 2009 (esta página) | R$ 138.640,00 | 1 |
| 750iA 2008 | R$ 131.205,00 | 1 |
| 750iA 2007 | R$ 128.004,00 | 1 |
| 750iA 2006 | R$ 124.881,00 | 1 |
| 750iA 2001 | R$ 57.329,00 | 1 |
| 750iA 2000 | R$ 55.930,00 | 1 |
| 750iA 1999 | R$ 54.565,00 | 1 |
| 750iA 1998 | R$ 41.123,00 | 1 |
| 750iA 1997 | R$ 36.801,00 | 1 |
| 750iA 1996 | R$ 30.976,00 | 1 |
| 750iA 1995 | R$ 30.220,00 | 1 |
| 750iA 1994 | R$ 26.878,00 | 1 |
| 750iA 1993 | R$ 23.500,00 | 1 |
| 750iA 1992 | R$ 21.457,00 | 1 |
| 750iA 1991 | R$ 20.784,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 750iA 2009 tabela FIPE
A BMW 750iA 2009 é um dos sedãs de luxo mais impressionantes já produzidos pela marca alemã. Com motor V8 biturbo e conforto de sobra, o modelo oferece uma experiência de condução única, mas também exige atenção redobrada na hora da compra. Antes de investir nesse carro, é importante entender seus pontos fortes, suas falhas conhecidas e os cuidados necessários para manter o veículo em dia.
Desempenho e tecnologia
Sob o capô, a BMW 750iA 2009 traz o poderoso motor 4.4 V8 biturbo N63, capaz de gerar 407 cavalos de potência e 60 kgfm de torque. Esse conjunto, aliado ao câmbio automático Steptronic de 8 marchas da ZF, garante acelerações vigorosas e respostas rápidas ao menor toque no acelerador.
O modelo também se destaca pela ampla gama de tecnologias, como Head-Up Display, visão noturna com detecção de pedestres, ar-condicionado de quatro zonas, bancos elétricos com memória, ventilação e massagem, além de eixo traseiro esterçante. Os modos de condução — Conforto, Normal, Esporte e Sport Plus — transformam o comportamento do carro de acordo com o estilo do motorista.
Conforto e experiência a bordo
Um dos maiores atrativos da BMW 750iA 2009 é o conforto. O interior é luxuoso, silencioso e revestido com materiais de alta qualidade. Os bancos são amplos e macios, oferecendo uma sensação descrita por muitos como “andar num sofá de couro com alma de superesportivo”.
O nível de isolamento acústico impressiona, e mesmo após tantos anos de uso, o carro ainda oferece um padrão de conforto superior a muitos veículos modernos. Outro ponto positivo é o custo de aquisição atual: por um valor bem inferior ao preço original, é possível ter acesso a um carro de luxo com desempenho digno de esportivo.
Problemas crônicos do motor N63
Apesar de ser uma máquina incrível, a BMW 750iA 2009 tem fama de exigir muita manutenção. O motor N63 é conhecido por apresentar falhas recorrentes, como problemas em bicos injetores, bobinas e bomba de combustível — muitas vezes agravados pelo uso de combustível de baixa qualidade.
Outro ponto crítico é o consumo excessivo de óleo e os frequentes vazamentos nas juntas das tampas de válvulas, que podem gerar cheiro de óleo queimado. Além disso, o superaquecimento é uma ameaça real, já que os turbocompressores ficam posicionados no centro do V8, exigindo um sistema de arrefecimento sempre em ordem.
Manutenção e custos envolvidos
Quem pensa em ter uma BMW 750iA 2009 precisa estar ciente de que o custo de manutenção é alto. Trocas de óleo e filtros devem ser feitas com produtos de qualidade e mão de obra especializada. Reparos mais complexos, como substituição de componentes do motor, podem custar milhares de reais.
O sistema elétrico também é complexo, exigindo uma bateria sempre em boas condições e o uso frequente do carro para evitar falhas. Além disso, os pneus run-flat — que permitem rodar mesmo furados — podem tornar o passeio mais duro em ruas esburacadas.
Cuidados antes da compra
Antes de comprar uma BMW 750iA 2009 usada, é essencial verificar o histórico de manutenção. Um carro que não recebeu os cuidados necessários pode se transformar em um verdadeiro pesadelo financeiro. Sempre solicite relatórios detalhados de revisões e serviços realizados.
Outra recomendação importante é fazer uma inspeção completa com um mecânico especializado em BMW. Essa análise deve incluir o motor N63, o sistema elétrico e a suspensão. Também vale a pena realizar um test drive em diferentes tipos de piso para avaliar ruídos e eventuais falhas na transmissão.
Por fim, não se esqueça de checar toda a documentação do veículo — multas, restrições, histórico de leilão ou sinistro. Uma verificação detalhada evita surpresas desagradáveis.
Conclusão: vale a pena?
A BMW 750iA 2009 é um carro que combina luxo, potência e tecnologia de forma excepcional. No entanto, é uma escolha que exige preparo financeiro e disposição para lidar com custos de manutenção acima da média. Para quem valoriza o prazer de dirigir e entende o compromisso que um carro dessa categoria demanda, ela pode oferecer uma experiência gratificante e inesquecível.
Se estiver pensando em comprar esse modelo, consulte a Tabela FIPE para saber o preço justo e evitar pagar mais do que o valor de mercado.
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Perguntas frequentes sobre a BMW 750iA 2009
Qual o motor da BMW 750iA 2009?
O modelo vem equipado com um motor 4.4 V8 biturbo (N63) de 407 cv e 60 kgfm de torque.
A BMW 750iA 2009 dá muito problema?
Sim, o motor N63 é conhecido por falhas em bicos, bobinas e consumo elevado de óleo, exigindo manutenção rigorosa.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2009 hoje?
Vale a pena se o carro estiver bem cuidado e o comprador estiver preparado para os custos de manutenção.