O 750iA 2008 está avaliado em R$ 131.429,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 750iA 2008 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 750iA 2008 abaixo.
Versões do BMW 750iA 2008
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 750iA | 009028-0 | R$ 131.205,00 |
Variação do preço do 750iA 2008 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,3%, de R$ 133.218,00 para R$ 131.429,00.
Maior valor no período: R$ 142.028,00. Menor valor: R$ 131.429,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 133.218,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 135.304,00 | +1,57% |
| novembro de 2025 | R$ 137.478,00 | +1,61% |
| dezembro de 2025 | R$ 139.748,00 | +1,65% |
| janeiro de 2026 | R$ 142.028,00 | +1,63% |
| fevereiro de 2026 | R$ 138.278,00 | -2,64% |
| março de 2026 | R$ 134.628,00 | -2,64% |
| abril de 2026 | R$ 132.383,00 | -1,67% |
| maio de 2026 | R$ 132.197,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 131.945,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 131.825,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 131.429,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 750iA 2008 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do 750iA, o 2008 é mais caro que 13 delas e mais barato que 5. Custa 2,5% a mais que o 750iA 2007 (R$ 128.004,00), diferença de R$ 3.201,00. Custa 5,4% a menos que o 750iA 2009 (R$ 138.640,00), diferença de R$ 7.435,00. Do 2014 ao 1991, o 750iA perde em média 3,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 750iA 2014 | R$ 205.212,00 | 1 |
| 750iA 2012 | R$ 175.181,00 | 1 |
| 750iA 2011 | R$ 145.659,00 | 1 |
| 750iA 2010 | R$ 142.106,00 | 1 |
| 750iA 2009 | R$ 138.640,00 | 1 |
| 750iA 2008 (esta página) | R$ 131.205,00 | 1 |
| 750iA 2007 | R$ 128.004,00 | 1 |
| 750iA 2006 | R$ 124.881,00 | 1 |
| 750iA 2001 | R$ 57.329,00 | 1 |
| 750iA 2000 | R$ 55.930,00 | 1 |
| 750iA 1999 | R$ 54.565,00 | 1 |
| 750iA 1998 | R$ 41.123,00 | 1 |
| 750iA 1997 | R$ 36.801,00 | 1 |
| 750iA 1996 | R$ 30.976,00 | 1 |
| 750iA 1995 | R$ 30.220,00 | 1 |
| 750iA 1994 | R$ 26.878,00 | 1 |
| 750iA 1993 | R$ 23.500,00 | 1 |
| 750iA 1992 | R$ 21.457,00 | 1 |
| 750iA 1991 | R$ 20.784,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 750iA 2008 tabela FIPE
A BMW 750iA 2008 é um sedã de luxo que impressiona pela elegância, desempenho e conforto, mas também exige atenção e cuidado na hora da compra. Antes de se decidir, vale entender os pontos fortes e os cuidados necessários com este modelo da geração E65, que marcou época pela tecnologia embarcada.
Ficha técnica da BMW 750iA 2008
A BMW 750iA 2008 traz sob o capô um motor V8 de 4.8 litros (código N62B48), capaz de gerar cerca de 367 cv de potência e um torque robusto, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,5 segundos. O câmbio automático é um Steptronic de 6 marchas, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
Além do desempenho, o modelo é lembrado pelo conforto de alto padrão, com bancos elétricos com memória, ventilação e até função de massagem. O ar-condicionado é de quatro zonas, e o sistema de som é de excelente qualidade. Algumas versões contavam ainda com telas traseiras individuais e o famoso, embora polêmico, sistema iDrive de primeira geração, que centralizava diversas funções do veículo.
Desempenho e conforto
Dirigir uma BMW 750iA 2008 é uma experiência refinada. A resposta do motor é imediata e o comportamento em estrada é exemplar, com estabilidade e silêncio na cabine. O isolamento acústico e a suspensão adaptativa proporcionam conforto até em altas velocidades, algo típico dos modelos de luxo da marca alemã.
Mas é importante lembrar: o carro foi projetado para um público exigente e com poder aquisitivo alto, o que reflete diretamente no custo de manutenção.
Problemas e manutenção da BMW 750iA 2008
Ao comprar uma BMW 750iA 2008, o principal alerta é o custo elevado de manutenção. Por ser um veículo importado e complexo, peças de reposição e mão de obra especializada podem pesar no bolso. É essencial procurar mecânicos que conheçam bem os motores BMW, principalmente o N62, conhecido por alguns problemas típicos.
Entre os defeitos mais relatados estão vazamentos de óleo na junta da tampa de válvulas e no tubo de água do V central, além de falhas no sistema de ventilação do cárter (CVV). Também é comum a necessidade de troca de bobinas de ignição e bombas de combustível.
O sistema elétrico é outro ponto que exige cuidado. Ele é bastante avançado, o que pode complicar o diagnóstico de falhas e elevar o custo de reparos. Já a suspensão é cara e sensível, e os pneus run-flat têm alto custo de substituição, além de serem menos confortáveis em vias irregulares.
O que verificar antes da compra
Antes de fechar negócio, é essencial seguir alguns passos:
- Histórico de manutenção: exija registros detalhados. Um carro sem histórico confiável representa grande risco.
- Inspeção pré-compra: leve o carro a um especialista em BMW para análise completa de motor, câmbio e sistemas eletrônicos.
- Verificação de recalls: confira se todos os chamados de fábrica foram realizados, especialmente os de airbag e motor.
- Condição dos itens de luxo: teste bancos, ar-condicionado, som e sistema multimídia. Reparar qualquer um desses componentes é caro.
Uma tabela simples pode ajudar a ter uma visão geral:
| Item a verificar | Nível de importância | Custo potencial |
|---|---|---|
| Motor e vazamentos | Alto | Elevado |
| Suspensão | Alto | Elevado |
| Sistema elétrico | Médio | Alto |
| Itens de conforto | Médio | Médio |
| Histórico de revisões | Alto | — |
Vale a pena comprar a BMW 750iA 2008?
A BMW 750iA 2008 é uma excelente opção para quem busca luxo, desempenho e prestígio a um preço acessível de compra. No entanto, é fundamental ter consciência de que os custos de manutenção continuam altos, mesmo com o valor de mercado mais baixo atualmente.
Se você busca conforto e potência e está preparado para arcar com os cuidados que o carro exige, a 750iA 2008 ainda oferece uma experiência única. Mas, se a ideia é economizar, talvez seja melhor optar por um modelo mais simples e moderno, com manutenção mais barata.
Perguntas frequentes sobre a BMW 750iA 2008
Quanto custa manter uma BMW 750iA 2008?
Os custos anuais podem variar muito, mas é comum gastar entre R$ 8 mil e R$ 15 mil por ano com manutenção preventiva e corretiva.
A BMW 750iA 2008 dá muito problema?
Pode apresentar falhas típicas de carros antigos e complexos, principalmente no motor e sistema elétrico, se não tiver manutenção em dia.
Vale a pena comprar uma BMW 750iA 2008 usada?
Sim, se o carro estiver com histórico completo e bem cuidado. Caso contrário, o barato pode sair caro.
Acompanhe sempre nosso site para consultar a Tabela FIPE, comparar preços atualizados e descobrir se a BMW 750iA 2008 está com bom custo-benefício no mercado atual.