Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 911 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche 911 2012 abaixo.
Versões do Porsche 911 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) | 035030-3 | R$ 832.605,00 |
| 911 Turbo S Cabriolet 3.6/3.8(991/992) | 035031-1 | R$ 917.283,00 |
| 911 Turbo Coupe 3.6/3.8 (991/992) | 035014-1 | R$ 829.151,00 |
| 911 Turbo Cabriolet 3.6/3.8 (991/992) | 035029-0 | R$ 943.886,00 |
| 911 Targa 4S | 035036-2 | R$ 754.311,00 |
| 911 Carrera S Coupe 3.8 24V (991) | 035049-4 | R$ 498.703,00 |
| 911 Carrera S Coupe 3.8 24V | 035028-1 | R$ 496.157,00 |
| 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V (991) | 035050-8 | R$ 573.876,00 |
| 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V | 035032-0 | R$ 561.043,00 |
| 911 Carrera Coupe GTS 3.8 24V 408cv | 035046-0 | R$ 560.980,00 |
| 911 Carrera Coupe Black Edi. 3.6/3.4 24V | 035047-8 | R$ 500.020,00 |
| 911 Carrera 4S Coupe-4 3.6/3.8 | 035023-0 | R$ 592.207,00 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet-4 3.6/3.8 | 035026-5 | R$ 717.321,00 |
Detalhes sobre a Porsche 911 2012: Tabela FIPE
A Porsche 911 de 2012 é um exemplar excepcional de engenharia automotiva que combina potência, elegância e precisão. Este carro esportivo de dois lugares incorpora a tradição da marca alemã, mantendo-se fiel ao seu layout icônico de motor traseiro e tração traseira, características que a tornaram uma lenda entre os entusiastas de carros esportivos.
O coração pulsante deste veículo é o motor Boxer 6, uma configuração que a Porsche aperfeiçoou ao longo das décadas. Com uma cilindrada de 3436 cm³, diâmetro dos cilindros de 97,0 mm e curso dos pistões de 77,5 mm, esse motor oferece uma resposta imediata e um som inconfundível. Com 349 PS (344 cavalos) de potência a 7400 rpm e um torque de 390 Nm (287 lb.ft) a 5600 rpm, o desempenho é simplesmente arrebatador.
A taxa de compressão de 12,5 permite uma combustão eficiente da gasolina, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e uma velocidade máxima impressionante de 289 km/h. A transmissão manual de 7 marchas oferece ao motorista total controle sobre a potência, permitindo uma experiência de condução verdadeiramente envolvente.
O design da Porsche 911 2012 mantém a clássica carroceria Coupe de duas portas, que é sinônimo de elegância e esportividade. Com uma distância entre eixos de 245 cm, comprimento de 449,1 cm, largura de 180,8 cm e altura de 130,3 cm, o 911 oferece um equilíbrio notável entre agilidade e conforto. Suas bitolas dianteira e traseira de 153,2 cm e 151,8 cm, respectivamente, garantem uma estabilidade excepcional nas curvas.
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A Porsche equipou o 911 de 2012 com tecnologia de última geração para aprimorar ainda mais a experiência do condutor. A direção é assistida eletricamente por meio de uma caixa de direção de pinhão e cremalheira, proporcionando uma resposta precisa e ágil. A suspensão dianteira utiliza o sistema McPherson com molas helicoidais, enquanto a suspensão traseira também emprega molas helicoidais, garantindo um equilíbrio ideal entre conforto e desempenho.
A segurança é uma prioridade na Porsche, e a 911 2012 não é exceção. Os freios dianteiros e traseiros ventilados, com discos de 330 mm, oferecem uma capacidade de frenagem impressionante, proporcionando ao condutor confiança em situações críticas. Os pneus largos na frente (235/40 R19) e atrás (285/35 R19), montados em jantes de 8,5″ na frente e 11,0″ na traseira, garantem uma aderência excepcional à estrada, contribuindo para a estabilidade e controle em altas velocidades.
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A Porsche 911 2012 é um ícone que personifica a paixão da Porsche pela engenharia de alto desempenho. Com seu motor Boxer 6 poderoso, design elegante, tecnologia avançada e compromisso com a segurança, esta obra-prima automobilística oferece uma experiência de condução emocionante e envolvente. Seja para um passeio casual na cidade ou para enfrentar curvas desafiadoras em uma pista, o Porsche 911 de 2012 é a escolha definitiva para os amantes de carros esportivos que buscam o equilíbrio perfeito entre desempenho e sofisticação.
O que você acha, compensa comprar um 911 2012 nos dias de hoje? E você tem uma 911? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas sobre o 911 2012
Quais são os freios utilizados nas rodas dianteiras e traseiras do Porsche 911 2012?
O Porsche 911 2012 utiliza freios dianteiros e traseiros com discos ventilados de 330 mm.
Qual é a capacidade do tanque de combustível do Porsche 911 2012?
O tanque de combustível do Porsche 911 2012 tem uma capacidade de 64 litros.