O 911 2011 custa de R$ 470.468,00 a R$ 907.041,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 10 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 911 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche 911 2011 abaixo.
Versões do Porsche 911 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Novembro de 2026 |
|---|---|---|
| 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) | 035030-3 | R$ 799.820,00 |
| 911 Turbo S Cabriolet 3.6/3.8(991/992) | 035031-1 | R$ 824.597,00 |
| 911 Turbo Coupe 3.6/3.8 (991/992) | 035014-1 | R$ 791.718,00 |
| 911 Turbo Cabriolet 3.6/3.8 (991/992) | 035029-0 | R$ 907.041,00 |
| 911 Targa 4S | 035036-2 | R$ 701.371,00 |
| 911 Carrera S Coupe 3.8 24V | 035028-1 | R$ 480.708,00 |
| 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V | 035032-0 | R$ 564.436,00 |
| 911 Carrera Coupe GTS 3.8 24V 408cv | 035046-0 | R$ 501.421,00 |
| 911 Carrera 4S Coupe-4 3.6/3.8 | 035023-0 | R$ 555.479,00 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet-4 3.6/3.8 | 035026-5 | R$ 700.529,00 |
Variação do preço do 911 2011 na tabela FIPE
Média de 6 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De junho de 2025 a novembro de 2026 o preço caiu 31,3%, de R$ 849.601,25 para R$ 583.990,67.
Maior valor no período: R$ 849.601,25. Menor valor: R$ 583.990,67.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| junho de 2025 | R$ 849.601,25 | — |
| julho de 2025 | R$ 840.058,50 | -1,12% |
| agosto de 2025 | R$ 845.273,00 | +0,62% |
| setembro de 2025 | R$ 692.711,50 | -18,05% |
| outubro de 2025 | R$ 692.858,90 | +0,02% |
| novembro de 2025 | R$ 695.372,90 | +0,36% |
| dezembro de 2025 | R$ 693.907,80 | -0,21% |
| janeiro de 2026 | R$ 691.971,90 | -0,28% |
| fevereiro de 2026 | R$ 687.829,60 | -0,60% |
| março de 2026 | R$ 684.543,30 | -0,48% |
| abril de 2026 | R$ 684.407,20 | -0,02% |
| maio de 2026 | R$ 684.869,00 | +0,07% |
| junho de 2026 | R$ 591.183,17 | -13,68% |
| julho de 2026 | R$ 592.402,33 | +0,21% |
| agosto de 2026 | R$ 593.445,50 | +0,18% |
| setembro de 2026 | R$ 592.435,67 | -0,17% |
| outubro de 2026 | R$ 585.858,50 | -1,11% |
| novembro de 2026 | R$ 583.990,67 | -0,32% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 911 2011 comparado aos outros anos
Entre as 37 versões por ano do 911, o 2011 é mais caro que 21 delas e mais barato que 15. Custa 6,7% a mais que o 911 2010 (R$ 639.863,86), diferença de R$ 42.848,14. O valor é praticamente o mesmo do 911 2012. Do 2026 ao 1991, o 911 perde em média 2,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 911 0 km | R$ 1.720.461,33 | 21 |
| 911 2026 | R$ 1.437.407,80 | 10 |
| 911 2025 | R$ 1.446.530,25 | 4 |
| 911 2024 | R$ 1.331.699,44 | 16 |
| 911 2023 | R$ 1.276.499,00 | 16 |
| 911 2022 | R$ 1.147.891,33 | 15 |
| 911 2021 | R$ 976.129,40 | 10 |
| 911 2020 | R$ 740.395,60 | 5 |
| 911 2019 | R$ 1.140.783,88 | 25 |
| 911 2018 | R$ 984.683,13 | 23 |
| 911 2017 | R$ 725.256,26 | 19 |
| 911 2016 | R$ 862.779,80 | 5 |
| 911 2015 | R$ 793.880,62 | 13 |
| 911 2014 | R$ 789.621,30 | 10 |
| 911 2013 | R$ 745.346,43 | 7 |
| 911 2012 | R$ 681.807,00 | 13 |
| 911 2011 (esta página) | R$ 682.712,00 | 10 |
| 911 2010 | R$ 639.863,86 | 7 |
| 911 2009 | R$ 573.417,63 | 8 |
| 911 2008 | R$ 499.506,09 | 11 |
| 911 2007 | R$ 387.140,10 | 10 |
| 911 2006 | R$ 305.554,86 | 7 |
| 911 2005 | R$ 319.205,60 | 10 |
| 911 2004 | R$ 255.698,38 | 8 |
| 911 2003 | R$ 228.683,29 | 7 |
| 911 2002 | R$ 215.816,57 | 7 |
| 911 2001 | R$ 181.232,33 | 6 |
| 911 2000 | R$ 165.838,86 | 7 |
| 911 1999 | R$ 152.419,00 | 5 |
| 911 1998 | R$ 142.872,20 | 5 |
| 911 1997 | R$ 159.663,56 | 9 |
| 911 1996 | R$ 145.235,56 | 9 |
| 911 1995 | R$ 132.253,43 | 7 |
| 911 1994 | R$ 115.908,75 | 4 |
| 911 1993 | R$ 96.618,50 | 2 |
| 911 1992 | R$ 83.280,00 | 2 |
| 911 1991 | R$ 76.189,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
O Porsche 911 2011 é uma expressão máxima de luxo, desempenho e estilo, mantendo-se fiel à sua herança de excelência automotiva. No Brasil, este carro esportivo alemão continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis, oferecendo uma combinação irresistível de potência emocionante e design icônico. Neste texto, vamos explorar minuciosamente os diversos aspectos deste modelo, desde seu potente motor até seu design marcante, destacando seus pontos fortes e fracos ao longo do caminho.
Motor e Potência
O Porsche 911 2011 é impulsionado por um motor de seis cilindros opostos (boxer), uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva. Dependendo da versão, este motor pode gerar entre 385 e 530 cavalos de potência, proporcionando uma aceleração rápida e uma experiência de condução emocionante. Combinado com um torque abundante em todas as faixas de rotação, o 911 oferece uma resposta instantânea ao comando do acelerador, garantindo um desempenho excepcional em qualquer situação.
Consumo
Apesar do desempenho emocionante, o Porsche 911 2011 também demonstra uma eficiência notável em termos de consumo de combustível. Graças a tecnologias avançadas de engenharia e gerenciamento de energia, este veículo equilibra habilmente potência com economia. Embora os números exatos de consumo possam variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, os proprietários podem esperar uma eficiência que geralmente varia de 7 a 10 km/litro.
Versões
O Porsche 911 2011 está disponível em uma variedade de versões, cada uma projetada para atender às diversas preferências e necessidades dos clientes. Desde os modelos mais acessíveis, que oferecem um equilíbrio entre desempenho e conforto, até as variantes mais esportivas, destinadas aos entusiastas que buscam o máximo em adrenalina e precisão de condução, há uma opção para todos os gostos. Além disso, a Porsche oferece uma série de pacotes de personalização que permitem aos clientes criar um veículo que atenda às suas especificações individuais.
Design
O design do Porsche 911 2011 é uma fusão perfeita de forma e função. Com suas linhas aerodinâmicas e proporções elegantes, este veículo é instantaneamente reconhecível em qualquer lugar. A frente baixa e larga, os faróis distintivos e a traseira icônica criam uma estética que transmite poder e sofisticação. No interior, o cuidado com os detalhes é evidente, com materiais de alta qualidade e um acabamento refinado que proporcionam uma experiência de condução luxuosa em todos os aspectos.
Pontos Fortes e Fracos
Os pontos fortes do Porsche 911 2011 são numerosos: desempenho excepcional, design icônico, qualidade de construção superior e o prestígio associado à marca Porsche. No entanto, alguns podem apontar como pontos fracos o alto custo de aquisição e manutenção, o espaço limitado para passageiros e bagagem, e a experiência de condução mais intensa que pode não ser do agrado de todos os motoristas.
FAQ (Perguntas Frequentes)
1. Qual é o preço médio do Porsche 911 2011 no Brasil? Os preços médios podem variar dependendo da condição, quilometragem e especificações do veículo, mas geralmente, os modelos usados podem ser encontrados na faixa de preço entre R$ 350.000 e R$ 800.000.
2. O Porsche 911 2011 é adequado para uso diário? Embora possa ser usado como veículo diário, o 911 é mais orientado para o desempenho esportivo. A condução pode ser mais rígida do que em carros de passeio convencionais, e o consumo de combustível pode ser mais alto.
3. Quais são as opções de transmissão disponíveis para o Porsche 911 2011? O Porsche 911 2011 está disponível com transmissões manuais e automáticas, proporcionando aos motoristas a escolha entre uma experiência de condução mais envolvente ou mais conveniente, dependendo de suas preferências pessoais.
4. O Porsche 911 2011 possui sistema de tração integral? Alguns modelos do Porsche 911 2011 estão disponíveis com sistema de tração integral (AWD), oferecendo uma melhor aderência e estabilidade em uma variedade de condições de direção.
O Porsche 911 2011 continua a ser uma escolha excepcional para aqueles que buscam o máximo em desempenho, luxo e estilo. Com sua combinação única de tradição e inovação, este veículo permanece como um dos ícones mais venerados do mundo automotivo.
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