O 325i 1993 está avaliado em R$ 40.288,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 325i 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 325i 1993 abaixo.
Versões do BMW 325i 1993
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 325i | 009004-2 | R$ 40.690,00 |
Variação do preço do 325i 1993 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 6,1%, de R$ 37.977,00 para R$ 40.288,00.
Maior valor no período: R$ 41.118,00. Menor valor: R$ 37.977,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 37.977,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 38.736,00 | +2,00% |
| novembro de 2025 | R$ 39.123,00 | +1,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 39.514,00 | +1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 39.909,00 | +1,00% |
| fevereiro de 2026 | R$ 40.308,00 | +1,00% |
| março de 2026 | R$ 40.711,00 | +1,00% |
| abril de 2026 | R$ 41.118,00 | +1,00% |
| maio de 2026 | R$ 39.800,00 | -3,21% |
| junho de 2026 | R$ 40.198,00 | +1,00% |
| julho de 2026 | R$ 39.890,00 | -0,77% |
| agosto de 2026 | R$ 40.288,00 | +1,00% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 325i 1993 comparado aos outros anos
Entre as 12 versões por ano do 325i, o 1993 é mais caro que 7 delas e mais barato que 4. Custa 30,6% a mais que o 325i 1992 (R$ 31.160,00), diferença de R$ 9.530,00. Custa 12,9% a menos que o 325i 1994 (R$ 46.707,00), diferença de R$ 6.017,00. Do 2001 ao 1986, o 325i perde em média 5,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 325i 2001 | R$ 50.920,00 | 1 |
| 325i 1996 | R$ 49.072,00 | 1 |
| 325i 1995 | R$ 47.875,00 | 1 |
| 325i 1994 | R$ 46.707,00 | 1 |
| 325i 1993 (esta página) | R$ 40.690,00 | 1 |
| 325i 1992 | R$ 31.160,00 | 1 |
| 325i 1991 | R$ 17.369,00 | 1 |
| 325i 1990 | R$ 14.375,00 | 1 |
| 325i 1989 | R$ 12.269,00 | 1 |
| 325i 1988 | R$ 10.600,00 | 1 |
| 325i 1987 | R$ 10.341,00 | 1 |
| 325i 1986 | R$ 8.185,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 325i 1993: o clássico E36 que marcou a era das importações
A BMW 325i 1993, da geração E36, ocupa um lugar especial na história automotiva brasileira. Ela foi um dos símbolos da reabertura das importações no início dos anos 1990 e rapidamente se destacou pelo conjunto mecânico refinado, tração traseira e comportamento dinâmico que definiu o padrão de esportividade da BMW. Hoje, é considerada um clássico moderno, cada vez mais valorizado entre entusiastas.
Desempenho e mecânica
Sob o capô, a 325i 1993 traz o consagrado motor M50B25, um seis cilindros em linha de 2.5 litros e 24 válvulas. Ele entrega 192 cv a 5.900 rpm e torque de 25 kgfm a 4.700 rpm, números respeitáveis até mesmo para padrões atuais. O câmbio pode ser manual de cinco marchas, da Getrag, ou automático de origem GM, sempre com tração traseira.
O desempenho é um dos pontos altos do modelo. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre entre 7,5 e 8 segundos, enquanto a velocidade máxima fica próxima dos 230 km/h na versão manual. Mais do que números, o destaque está na entrega linear de potência e na suavidade característica dos seis cilindros BMW.
Condução e acabamento
A distribuição de peso equilibrada e o acerto de suspensão fazem da 325i um carro extremamente prazeroso de dirigir. O chassi E36 é reconhecido pela estabilidade em curvas e pela sensação de controle, mesmo em condução mais esportiva.
O interior segue o padrão clássico da marca nos anos 90, com painel levemente voltado para o motorista, excelente ergonomia e materiais de qualidade. Muitas unidades contam com bancos em couro e bom nível de conforto para a época. A carroceria podia ser sedã, cupê ou conversível, ampliando as opções para diferentes perfis de compradores.
Pontos de atenção na manutenção
Apesar da reputação de robustez, a BMW 325i exige cuidados específicos. O sistema de arrefecimento é considerado o ponto mais crítico do carro. Radiador, mangueiras, válvula termostática e bomba d’água devem estar em perfeito estado, já que as versões originais utilizavam hélice plástica, suscetível a falhas.
Vazamentos de óleo também são comuns com o passar dos anos, especialmente na junta da tampa de válvulas, cárter e caixa de direção. A suspensão merece atenção, pois buchas e amortecedores desgastados comprometem o comportamento dinâmico. Sensores como o MAF e o sensor de rotação podem apresentar falhas e afetar o funcionamento do motor.
Vale a pena ter uma em 2026?
Para uso diário, a 325i 1993 pode não ser a escolha mais racional. O custo de manutenção é elevado, exige peças de qualidade e mão de obra especializada. Já como carro de final de semana ou projeto, ela é excelente. Oferece prazer ao dirigir, boa disponibilidade de peças no mercado paralelo e forte comunidade de entusiastas.
Entre 2024 e 2025, os valores giravam em torno de R$ 45 mil na Tabela Fipe, mas exemplares bem conservados, originais e com histórico de manutenção completo podem custar significativamente mais.
Dicas essenciais antes da compra
Evite carros com modificações mal executadas ou troca de motor. Dê preferência a unidades com o M50 original. Verifique sinais de ferrugem no assoalho e nas caixas de roda, confira o histórico de manutenção e confirme se o sistema de arrefecimento já recebeu atualizações mais modernas.
A BMW 325i 1993 é um verdadeiro ícone “raiz”, que entrega a essência da dirigibilidade BMW em sua forma mais pura, sem o excesso de eletrônica dos modelos atuais. Um clássico que continua encantando quem valoriza engenharia, equilíbrio e prazer ao volante.
Perguntas frequentes sobre a BMW 325i 1993
A BMW 325i 1993 é um carro confiável?
Sim, desde que esteja bem conservada. O motor M50 é reconhecido pela robustez, mas exige manutenção preventiva em dia, especialmente no sistema de arrefecimento.
Qual é o consumo médio da BMW 325i 1993?
O consumo gira em torno de 7 a 8 km/l na cidade e pode chegar a cerca de 10 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e do estado mecânico.
A BMW 325i 1993 é boa para uso diário?
Não é a opção mais indicada para o dia a dia. O custo de manutenção é elevado e o carro exige atenção constante. Funciona melhor como carro de lazer ou projeto.
É fácil encontrar peças para a BMW 325i E36?
Sim. Há boa oferta de peças no mercado paralelo e importadas, além de componentes nacionais equivalentes para manutenção básica.