O 325i 1996 está avaliado em R$ 48.588,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 325i 1996 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 325i 1996 abaixo.
Versões do BMW 325i 1996
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 325i | 009004-2 | R$ 49.072,00 |
Variação do preço do 325i 1996 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 10,1%, de R$ 44.146,00 para R$ 48.588,00.
Maior valor no período: R$ 48.588,00. Menor valor: R$ 44.146,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 44.146,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 45.029,00 | +2,00% |
| novembro de 2025 | R$ 45.478,00 | +1,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 45.931,00 | +1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 46.390,00 | +1,00% |
| fevereiro de 2026 | R$ 46.852,00 | +1,00% |
| março de 2026 | R$ 47.320,00 | +1,00% |
| abril de 2026 | R$ 47.792,00 | +1,00% |
| maio de 2026 | R$ 48.269,00 | +1,00% |
| junho de 2026 | R$ 48.177,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 48.375,00 | +0,41% |
| agosto de 2026 | R$ 48.588,00 | +0,44% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 325i 1996 comparado aos outros anos
Entre as 12 versões por ano do 325i, o 1996 é mais caro que 10 delas e mais barato que 1. Custa 2,5% a mais que o 325i 1995 (R$ 47.875,00), diferença de R$ 1.197,00. Custa 3,6% a menos que o 325i 2001 (R$ 50.920,00), diferença de R$ 1.848,00. Do 2001 ao 1986, o 325i perde em média 5,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 325i 2001 | R$ 50.920,00 | 1 |
| 325i 1996 (esta página) | R$ 49.072,00 | 1 |
| 325i 1995 | R$ 47.875,00 | 1 |
| 325i 1994 | R$ 46.707,00 | 1 |
| 325i 1993 | R$ 40.690,00 | 1 |
| 325i 1992 | R$ 31.160,00 | 1 |
| 325i 1991 | R$ 17.369,00 | 1 |
| 325i 1990 | R$ 14.375,00 | 1 |
| 325i 1989 | R$ 12.269,00 | 1 |
| 325i 1988 | R$ 10.600,00 | 1 |
| 325i 1987 | R$ 10.341,00 | 1 |
| 325i 1986 | R$ 8.185,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 325i 1996: vale a pena comprar o sedã clássico da BMW?
A BMW 325i 1996 faz parte da geração E36 da Série 3 e é considerada por muitos entusiastas um verdadeiro clássico moderno. Mesmo após quase três décadas, o modelo segue despertando interesse de quem busca um carro confortável, esportivo e com a tradicional tração traseira da marca alemã. A BMW 325i 1996 se destaca pelo equilíbrio entre desempenho, dirigibilidade e prazer ao volante, algo cada vez mais raro nos carros atuais.
Neste texto, você vai entender se a BMW 325i 1996 é um bom carro, se vale a pena investir, quais cuidados tomar antes da compra, os principais problemas e por que ela ainda aparece com frequência em buscas relacionadas à Tabela FIPE.
Motor e desempenho da BMW 325i 1996
A BMW 325i 1996 utiliza o consagrado motor M50TUB25, um seis cilindros em linha de 2.5 litros, com 24 válvulas e comando variável VANOS na admissão. Esse conjunto entrega cerca de 192 cv, oferecendo uma condução suave, silenciosa e ao mesmo tempo esportiva. O desempenho ainda impressiona para um sedã dos anos 90, com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 8,5 segundos e velocidade máxima próxima dos 230 km/h.
A BMW 325i 1996 pode ser encontrada com câmbio manual de cinco marchas ou automático de cinco marchas, ambos reconhecidos pela robustez. O motor é conhecido pela alta durabilidade, sendo comum encontrar unidades com mais de 200 mil quilômetros rodados quando a manutenção foi feita corretamente.
Conforto, dirigibilidade e proposta do modelo
Um dos grandes diferenciais da BMW 325i 1996 é a experiência de condução. A tração traseira, aliada ao bom equilíbrio de peso da geração E36, garante um comportamento dinâmico que agrada tanto em uso diário quanto em estradas sinuosas. A suspensão privilegia conforto sem abrir mão da estabilidade, reforçando o perfil de sedã esportivo de luxo.
No interior, a BMW 325i 1996 oferece acabamento de qualidade para a época, com bom isolamento acústico, posição de dirigir confortável e equipamentos que ainda atendem bem no uso atual. O visual externo da geração E36 é considerado atemporal e segue valorizado, especialmente em carros mais originais.
Principais problemas da BMW 325i 1996
Por ser um carro antigo, a BMW 325i 1996 exige atenção especial na manutenção. O sistema de arrefecimento é um dos pontos mais críticos, já que a bomba d’água original possui impulsor de plástico, sujeito a falhas e superaquecimento. A troca preventiva por componentes com impulsor metálico é altamente recomendada.
Vazamentos de óleo também são comuns, especialmente na junta da tampa de válvulas e na carcaça do filtro de óleo. Na suspensão, o desgaste de buchas dianteiras e traseiras pode gerar vibrações e ruídos, afetando o conforto e a estabilidade. O sistema VANOS pode apresentar falhas ao longo do tempo, causando perda de desempenho em baixas rotações e marcha lenta irregular.
Na parte elétrica, problemas no resistor da ventilação e nos reguladores dos vidros elétricos são recorrentes. Já no interior, é comum encontrar forros de porta e teto descolando, algo típico do clima brasileiro.
O que verificar antes de comprar uma BMW 325i 1996
Antes de fechar negócio em uma BMW 325i 1996, o histórico de manutenção é fundamental. Um carro com registros claros, revisões em dia e peças de qualidade tende a ser muito mais confiável do que uma unidade barata sem procedência. Também é importante verificar sinais de ferrugem, principalmente em caixas de ar, porta-malas e pontos de apoio do macaco.
Outro cuidado importante é avaliar se a BMW 325i 1996 passou por modificações. Muitos exemplares foram usados em projetos esportivos ou drift, o que pode indicar uso severo. Modelos originais, bem conservados, são mais raros e valorizados no mercado.
Custos de manutenção e valor de mercado
A manutenção da BMW 325i 1996 não é barata quando comparada a carros populares, mas também não é inviável para quem entende a proposta do modelo. Peças originais costumam ter preço elevado, porém existe boa oferta de peças paralelas e reposição no mercado nacional. O ideal é sempre contar com oficinas especializadas em BMW, que conhecem os pontos críticos do modelo.
O valor da BMW 325i 1996 varia bastante conforme estado de conservação, originalidade e histórico. Por isso, muitos compradores pesquisam a Tabela FIPE para entender se o preço pedido está dentro da realidade do mercado.
Acompanhe nosso site para ficar sempre atualizado sobre a Tabela FIPE da BMW 325i 1996 e de outros veículos, com informações claras e confiáveis.
Perguntas frequentes sobre a BMW 325i 1996
A BMW 325i 1996 é um bom carro para o dia a dia?
Sim, desde que esteja bem conservada. A BMW 325i 1996 oferece conforto, bom desempenho e dirigibilidade prazerosa, mas exige manutenção preventiva constante.
A BMW 325i 1996 dá muito problema?
Não necessariamente. Os problemas mais comuns estão ligados à idade do veículo e à falta de manutenção adequada. Um exemplar bem cuidado costuma ser confiável.
Vale a pena comprar uma BMW 325i 1996 hoje?
Vale a pena para quem busca um sedã clássico, gosta de dirigir e está disposto a investir em manutenção. Não é indicada para quem quer baixo custo e zero preocupação.
Qual o consumo da BMW 325i 1996?
O consumo gira em torno de 7 km/l na cidade e até 10 km/l na estrada, variando conforme condução e estado do carro.
A BMW 325i 1996 é valorizada na Tabela FIPE?
A BMW 325i 1996 mantém valores relativamente estáveis na Tabela FIPE, especialmente quando comparada a outros sedãs antigos, sendo considerada um clássico moderno em valorização gradual.