O 325i 1989 está avaliado em R$ 12.290,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 325i 1989 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 325i 1989 abaixo.
Versões do BMW 325i 1989
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 325i | 009004-2 | R$ 12.269,00 |
Variação do preço do 325i 1989 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,4%, de R$ 12.596,00 para R$ 12.290,00.
Maior valor no período: R$ 12.596,00. Menor valor: R$ 12.290,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 12.596,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 12.555,00 | -0,33% |
| novembro de 2025 | R$ 12.524,00 | -0,25% |
| dezembro de 2025 | R$ 12.505,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 12.481,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 12.453,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 12.425,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 12.381,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 12.363,00 | -0,15% |
| junho de 2026 | R$ 12.339,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 12.327,00 | -0,10% |
| agosto de 2026 | R$ 12.290,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 325i 1989 comparado aos outros anos
Entre as 12 versões por ano do 325i, o 1989 é mais caro que 3 delas e mais barato que 8. Custa 15,7% a mais que o 325i 1988 (R$ 10.600,00), diferença de R$ 1.669,00. Custa 14,7% a menos que o 325i 1990 (R$ 14.375,00), diferença de R$ 2.106,00. Do 2001 ao 1986, o 325i perde em média 5,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 325i 2001 | R$ 50.920,00 | 1 |
| 325i 1996 | R$ 49.072,00 | 1 |
| 325i 1995 | R$ 47.875,00 | 1 |
| 325i 1994 | R$ 46.707,00 | 1 |
| 325i 1993 | R$ 40.690,00 | 1 |
| 325i 1992 | R$ 31.160,00 | 1 |
| 325i 1991 | R$ 17.369,00 | 1 |
| 325i 1990 | R$ 14.375,00 | 1 |
| 325i 1989 (esta página) | R$ 12.269,00 | 1 |
| 325i 1988 | R$ 10.600,00 | 1 |
| 325i 1987 | R$ 10.341,00 | 1 |
| 325i 1986 | R$ 8.185,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 325i 1989: tudo sobre o clássico E30 que ainda conquista fãs
A BMW 325i 1989 é um dos modelos mais emblemáticos da história da marca alemã. Integrante da geração E30 da Série 3, ela representa uma época em que a BMW priorizava prazer ao dirigir, robustez mecânica e um design atemporal. Mesmo após mais de 30 anos, a BMW 325i 1989 continua sendo extremamente desejada por entusiastas, colecionadores e por quem busca um carro clássico que ainda entrega desempenho e emoção ao volante.
Motor e especificações da BMW 325i 1989
O grande destaque da BMW 325i 1989 é o motor M20B25, um seis cilindros em linha de 2.5 litros que se tornou lendário. Esse motor entrega cerca de 170 cavalos de potência nas versões originais, oferecendo acelerações suaves e um ronco característico que é marca registrada da BMW dessa época. A tração traseira, combinada com câmbio manual de cinco marchas ou automático, garante uma condução equilibrada e envolvente.
A BMW 325i 1989 conta com freios a disco nas quatro rodas, com discos ventilados na dianteira, e suspensão dianteira McPherson com traseira independente por braços arrastados. Esse conjunto faz com que o carro tenha excelente estabilidade, mesmo em condução esportiva, mantendo conforto suficiente para uso urbano ou viagens.
Design clássico e versões disponíveis
Visualmente, a BMW 325i 1989 é um ícone. Os faróis circulares duplos, a dianteira levemente inclinada conhecida como “shark nose” e as linhas retas criam um design que envelheceu muito bem. Os modelos de 1989 já contam com o chamado pós-facelift, trazendo para-choques mais envolventes, lanternas traseiras maiores e acabamento externo mais moderno em relação às versões anteriores.
A BMW 325i 1989 foi oferecida em diferentes carrocerias, como sedã de quatro portas, cupê de duas portas e a rara versão conversível. O interior segue a filosofia focada no motorista, com painel levemente inclinado, comandos bem posicionados e materiais de boa qualidade para a época, reforçando a sensação premium.
Dirigibilidade e prazer ao volante
Quando se fala em “driver’s car”, a BMW 325i 1989 é um dos melhores exemplos. A tração traseira proporciona controle preciso em curvas, enquanto o equilíbrio do chassi garante confiança mesmo em condução mais agressiva. A distribuição de peso bem acertada e a resposta linear do motor fazem da BMW 325i 1989 um carro extremamente prazeroso de dirigir.
Mesmo comparada a modelos mais modernos, a BMW 325i 1989 ainda impressiona pela comunicação direta entre carro e motorista, algo cada vez mais raro nos veículos atuais. É um carro que recompensa quem gosta de dirigir de verdade.
Manutenção e pontos de atenção antes da compra
Apesar da robustez, a BMW 325i 1989 exige cuidados específicos por ser um veículo antigo. O sistema de arrefecimento é o principal ponto de atenção, já que radiador, mangueiras e válvula termostática podem causar superaquecimento se estiverem desgastados. Manter esse sistema revisado é fundamental para a longevidade do motor.
Outro ponto crítico é a correia dentada do motor M20. A troca preventiva é indispensável, pois a quebra pode causar danos graves ao motor. Vazamentos de óleo também são comuns, especialmente nas juntas da tampa de válvulas e do cárter. Além disso, é importante verificar possíveis pontos de corrosão na carroceria, como caixas de roda, assoalho e região do teto solar.
Na parte elétrica, itens como vidros elétricos, teto solar e painel de instrumentos merecem atenção, já que falhas são relativamente comuns na BMW 325i 1989.
Mercado, valor e Tabela FIPE da BMW 325i 1989
No Brasil, a BMW 325i 1989 é vista como uma verdadeira joia. O valor varia bastante conforme estado de conservação, originalidade e versão. Modelos bem cuidados, com histórico de manutenção e pouca modificação, costumam ter preços elevados e seguem em constante valorização.
Quem procura a BMW 325i 1989 geralmente quer saber a Tabela FIPE para entender se o preço pedido está dentro da realidade do mercado. Embora a Tabela FIPE sirva como referência, no caso desse clássico ela nem sempre reflete o valor real, já que fatores como raridade e conservação pesam muito mais.
Vale a pena comprar uma BMW 325i 1989?
A BMW 325i 1989 vale muito a pena para quem busca um carro clássico, com forte identidade esportiva e potencial de valorização. Não é um carro indicado para quem quer apenas transporte barato ou manutenção simples, mas sim para quem entende o valor histórico e emocional do modelo.
Se bem cuidada, a BMW 325i 1989 oferece confiabilidade mecânica, prazer ao dirigir e um status único entre os clássicos. É um carro que exige atenção, mas recompensa com uma experiência que poucos modelos conseguem entregar.
Acompanhe nosso site especializado em Tabela FIPE para ficar por dentro dos valores atualizados, análises completas e tudo o que você precisa saber antes de comprar seu próximo carro.
Perguntas frequentes sobre a BMW 325i 1989
A BMW 325i 1989 é um carro confiável?
Sim, desde que tenha manutenção em dia, especialmente no sistema de arrefecimento e na correia dentada.
A BMW 325i 1989 dá muito problema?
Não costuma dar muitos problemas, mas por ser antiga exige revisões constantes e peças de qualidade.
Qual o consumo da BMW 325i 1989?
O consumo é razoável para um seis cilindros, girando em torno de 7 a 9 km/l na cidade e até 11 km/l na estrada.
A BMW 325i 1989 está valorizando?
Sim, é um modelo que vem se valorizando ano após ano, principalmente em bom estado e original.