O Boxster 2009 custa de R$ 195.441,00 a R$ 341.708,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 6 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Boxster 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche Boxster 2009 abaixo.
Versões do Porsche Boxster 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Boxster Tiptronic | 035010-9 | R$ 195.955,00 |
| Boxster S Tiptronic | 035012-5 | R$ 273.370,00 |
| Boxster S 3.4 310cv | 035038-9 | R$ 334.515,00 |
| Boxster S | 035011-7 | R$ 268.521,00 |
| Boxster Mec. | 035015-0 | R$ 195.108,00 |
| Boxster 2.9 255cv | 035039-7 | R$ 278.823,00 |
Variação do preço do Boxster 2009 na tabela FIPE
Média de 6 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,1%, de R$ 263.523,00 para R$ 260.643,83.
Maior valor no período: R$ 264.143,00. Menor valor: R$ 260.643,83.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 263.523,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 262.982,67 | -0,21% |
| novembro de 2025 | R$ 263.590,50 | +0,23% |
| dezembro de 2025 | R$ 264.143,00 | +0,21% |
| janeiro de 2026 | R$ 263.361,17 | -0,30% |
| fevereiro de 2026 | R$ 262.605,83 | -0,29% |
| março de 2026 | R$ 262.351,67 | -0,10% |
| abril de 2026 | R$ 261.395,17 | -0,36% |
| maio de 2026 | R$ 262.051,67 | +0,25% |
| junho de 2026 | R$ 261.347,67 | -0,27% |
| julho de 2026 | R$ 260.945,50 | -0,15% |
| agosto de 2026 | R$ 260.643,83 | -0,12% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Boxster 2009 comparado aos outros anos
Entre as 20 versões por ano do Boxster, o 2009 é mais caro que 12 delas e mais barato que 7. Custa 15,1% a mais que o Boxster 2008 (R$ 223.906,00), diferença de R$ 33.809,33. Custa 18,0% a menos que o Boxster 2010 (R$ 314.336,00), diferença de R$ 56.620,67. Do 2016 ao 1997, o Boxster perde em média 4,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Boxster 2016 | R$ 621.365,00 | 4 |
| Boxster 2015 | R$ 424.838,33 | 3 |
| Boxster 2014 | R$ 394.312,67 | 3 |
| Boxster 2013 | R$ 363.365,25 | 4 |
| Boxster 2012 | R$ 337.548,00 | 2 |
| Boxster 2011 | R$ 388.218,00 | 3 |
| Boxster 2010 | R$ 314.336,00 | 2 |
| Boxster 2009 (esta página) | R$ 257.715,33 | 6 |
| Boxster 2008 | R$ 223.906,00 | 4 |
| Boxster 2007 | R$ 209.651,75 | 4 |
| Boxster 2006 | R$ 195.908,00 | 4 |
| Boxster 2005 | R$ 147.840,25 | 4 |
| Boxster 2004 | R$ 120.437,25 | 4 |
| Boxster 2003 | R$ 113.641,75 | 4 |
| Boxster 2002 | R$ 107.783,00 | 4 |
| Boxster 2001 | R$ 101.468,50 | 4 |
| Boxster 2000 | R$ 98.351,25 | 4 |
| Boxster 1999 | R$ 94.379,50 | 2 |
| Boxster 1998 | R$ 91.207,00 | 2 |
| Boxster 1997 | R$ 86.228,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Boxster 2009: Tabela FIPE
O Porsche Boxster, desde seu lançamento em 1996, tem sido uma referência no universo dos carros esportivos de dois lugares. Com o modelo de 2009, a Porsche reafirmou seu compromisso com a excelência, oferecendo duas versões distintas: o Boxster 2.7 e o Boxster S 3.4.
O Boxster 2.7, dotado de um motor de 6 cilindros boxer com 2.7 litros, entregava uma potência de 265 cavalos e um torque impressionante de 236 lb-ft. Com transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 7 velocidades, suas características de desempenho eram notáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h era alcançada em 5,5 segundos (na versão manual) ou 5,7 segundos (na automática), atingindo uma velocidade máxima de 267 km/h.
Enquanto isso, o Boxster S 3.4 elevava ainda mais a experiência de condução. Equipado com um motor de 6 cilindros boxer de 3.4 litros, oferecia uma potência de 315 cavalos e um torque de 273 lb-ft. Com opções de transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 7 velocidades, apresentava uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos (na versão manual) ou 5,4 segundos (na automática), alcançando uma velocidade máxima de 275 km/h.
As dimensões do Porsche Boxster 2009 também contribuíram para sua presença marcante nas estradas. Com um comprimento de 4.382 mm, largura de 1.801 mm, altura de 1.290 mm e uma distância entre eixos de 2.456 mm, o carro exibia proporções que combinavam harmoniosamente com seu design esportivo.
No mercado brasileiro, o Boxster 2.7 2009 tinha um preço inicial de R$ 270 mil, enquanto o Boxster S 3.4 2009 partia de R$ 330 mil. Esses valores, embora consideráveis, refletiam a qualidade, o desempenho e a exclusividade oferecidos por esses modelos da Porsche.
Além disso, os carros vinham repletos de equipamentos de série que incluíam itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, rádio CD e MP3 player. Adicionalmente, uma série de opcionais permitia personalizar ainda mais o veículo, como teto solar elétrico, sistema de som Bose, sistema de navegação, bancos de couro, rodas de liga leve e suspensão esportiva.
O sucesso de vendas do Boxster 2009 não foi por acaso. A imprensa especializada elogiou não apenas seu desempenho e potência, mas também sua dirigibilidade e estilo. A capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante aliada a um design marcante e uma lista abrangente de características técnicas de ponta consolidou o Boxster como um dos favoritos entre os entusiastas de carros esportivos.
A Porsche, com sua tradição de excelência e inovação, mais uma vez demonstrou sua habilidade em criar não apenas um carro, mas uma obra-prima sobre rodas. O Boxster 2009 representou uma união perfeita entre potência, elegância e tecnologia, continuando a tradição de qualidade pela qual a marca é conhecida e admirada.
Dúvidas frequentes
Qual era a diferença principal entre o Boxster 2.7 e o Boxster S 3.4 em termos de desempenho?
O Boxster 2.7 possuía um motor de 2.7 litros, gerando 265 cavalos de potência e um torque de 236 lb-ft, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos (na versão manual) ou 5,7 segundos (na automática), com velocidade máxima de 267 km/h. Já o Boxster S 3.4 apresentava um motor de 3.4 litros, com 315 cavalos de potência e torque de 273 lb-ft, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos (manual) ou 5,4 segundos (automático), alcançando uma velocidade máxima de 275 km/h. Portanto, a diferença principal residia na potência dos motores e, consequentemente, no desempenho geral.
Além dos equipamentos de série, quais opcionais estavam disponíveis para personalizar o Boxster 2009?
Os carros ofereciam uma série de opcionais, como teto solar elétrico, sistema de som Bose, sistema de navegação, bancos de couro, rodas de liga leve e suspensão esportiva. Esses opcionais permitiam uma personalização mais ampla do veículo, atendendo às preferências individuais dos proprietários.
Como a imprensa especializada avaliou o Porsche Boxster de 2009 em termos de desempenho e design?
A imprensa especializada elogiou o Boxster de 2009 por seu desempenho notável, dirigibilidade emocionante e estilo marcante. A combinação de potência, habilidades de condução e design esportivo impressionante foi destacada como pontos fortes pelos críticos automotivos.
Além do desempenho, que outros aspectos contribuíram para o sucesso de vendas do Boxster 2009?
Além do desempenho impressionante, o sucesso de vendas do Boxster 2009 foi impulsionado por sua capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante aliada a um design atraente e uma lista abrangente de características técnicas de ponta. A qualidade percebida, a reputação da marca Porsche e a exclusividade do modelo também foram fatores-chave para sua popularidade.