Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do EcoSport 2007 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Ford EcoSport 2007 abaixo.
Versões do Ford EcoSport 2007
Versão | Cod. FIPE | Valor Maio de 2024 |
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EcoSport XLT FREESTYLE 1.6 Flex 8V 5p | 003318-9 | R$ 27.117,00 |
EcoSport XLT 2.0/ 2.0 Flex 16V 5p Mec. | 003271-9 | R$ 26.620,00 |
EcoSport XLT 2.0/ 2.0 Flex 16V 5p Aut. | 003320-0 | R$ 27.513,00 |
EcoSport XLT 1.6/ 1.6 Flex 8V 5p | 003270-0 | R$ 25.722,00 |
EcoSport XLS FREESTYLE 1.6 Flex 8V 5p | 003303-0 | R$ 26.902,00 |
EcoSport XLS 2.0/2.0 Flex 16V 5p Aut. | 003319-7 | R$ 27.156,00 |
EcoSport XLS 1.6/ 1.6 Flex 8V 5p | 003269-7 | R$ 25.817,00 |
EcoSport XL 1.6/ 1.6 Flex 8V 5p | 003268-9 | R$ 22.915,00 |
EcoSport 4WD 2.0/ 2.0 Flex 16V 5p | 003285-9 | R$ 27.554,00 |
Informativo sobre a Ford Ecosport 2007 Tabela FIPE
A Ecosport 2007 é um SUV Compacto de procedência nacional, o carro em questão faz parte da primeira geração da Ford Ecosport aqui no Brasil, ela ainda utilizava uma antiga tecnologia B3 como plataforma.
O modelo apresenta um visual bem robusto, com aspectos bem quadriculados, na dianteira se apresenta luzes bem grandes, uma grade em colmeia bem pequena com o símbolo da Ford no centro, na lateral rodas aro 15 polegadas, na traseira do carro podemos ver a tradicional roda que marca a linha da Ford.
Já no interior do veículo um visual bem clean, poucos botões, contando apenas com o necessário, um acabamento em couro de qualidade e um computador de bordo bem pequeno, o carro ainda tem um câmbio AT e uma zona de ar-condicionado.
Motorização
O carro da montadora norte-americana Ford, conta com um motor 2.0 a combustão que opera apenas com gasolina, o propulsor apresenta uma aspiração natural, alimentação por multiponto, instalação dianteira, disposição transversal, quatro cilindros em linha, tuchos mecânicos, comando de válvulas duplo no cabeçote e 16 válvulas, sendo quatro por cilindro.
Todo esse acoplamento mecânico gera uma potência máxima de 138 cv a 6.000 rpm, e um torque máximo de 18,35 kgf.m a 4.250 rpm, já o torque específico é de 9,2 kgf.m/litro, e a potência específica é de 69,0 cv/litro. O câmbio do carro é um automático de 4 marchas acoplado a um conversor de torque, com tração dianteira.
Consumo
O carro ainda é bem econômico, mesmo com uma motorização forte e um peso de quase 1300 kg, fazendo uma média urbana de 9,4 km por litro, e uma média rodoviária de 12 km por litro, já a autonomia do carro é de 508 km na cidade e de 648 km na rodovia, já que possui um tanque de combustível de 54 litros.
Opiniões de donos
As opiniões do carro são na maioria positivas, onde são apontados positivamente, o estilo do carro, o seu acabamento robusto e de alta qualidade, a ótima posição para dirigir, o espaço amplo interno, o desempenho na estrada, um motor resistente e freios fortes além de ser muito estável para andar tanto na estrada de cão quanto no asfalto.
Já nos pontos negativos, a Ecosport 2007, peca na sua suspensão, que não suporta muito bem o peso do modelo, o carro também tem um câmbio de apenas 4 velocidades, que faz com que o carro fique “travado”, e um pouco “gastador”, o carro ainda tem um porta-malas extremamente pequeno.
Veja Também: Tabela FIPE de todos os carros da Ford!
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Perguntas frequentes
Qual é o tamanho do porta-malas da Ecosport 2007?
O Porta-malas da Ecosport 2007 é de apenas 296 litros.
Qual é o motor do Ecosport 2007?
O modelo possui um motor 2.0 aspirado.
Vale a pena comprar uma Ecosport 2007?
A Ecosport 2007 é um SUV compacto, que tem a proposta de entregar segurança e conforto, sendo assim um carro perfeito para quem gosta de viajar com a família, porém antes de ter qualquer intenção de compra, é recomendado fazer um test-drive para saber se vale ou não a pena comprar.