O R1 2010 está avaliado em R$ 39.311,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do R1 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA R1 2010 abaixo.
Versões do YAMAHA R1 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| YZF R-1 1000 | 827037-6 | R$ 39.114,00 |
Variação do preço do R1 2010 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,5%, de R$ 38.741,00 para R$ 39.311,00.
Maior valor no período: R$ 41.021,00. Menor valor: R$ 38.741,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 38.741,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 38.762,00 | +0,05% |
| novembro de 2025 | R$ 40.076,00 | +3,39% |
| dezembro de 2025 | R$ 39.674,00 | -1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 40.025,00 | +0,88% |
| fevereiro de 2026 | R$ 41.021,00 | +2,49% |
| março de 2026 | R$ 39.573,00 | -3,53% |
| abril de 2026 | R$ 39.949,00 | +0,95% |
| maio de 2026 | R$ 39.345,00 | -1,51% |
| junho de 2026 | R$ 39.907,00 | +1,43% |
| julho de 2026 | R$ 39.203,00 | -1,76% |
| agosto de 2026 | R$ 39.311,00 | +0,28% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O R1 2010 comparado aos outros anos
Entre as 19 versões por ano do R1, o 2010 é mais caro que 12 delas e mais barato que 6. Custa 3,3% a mais que o R1 2009 (R$ 37.856,00), diferença de R$ 1.258,00. Custa 2,4% a menos que o R1 2011 (R$ 40.092,00), diferença de R$ 978,00. Do 2016 ao 1998, o R1 perde em média 4,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| R1 2016 | R$ 75.299,50 | 2 |
| R1 2015 | R$ 53.243,00 | 1 |
| R1 2014 | R$ 45.992,00 | 1 |
| R1 2013 | R$ 42.666,00 | 1 |
| R1 2012 | R$ 41.360,00 | 1 |
| R1 2011 | R$ 40.092,00 | 1 |
| R1 2010 (esta página) | R$ 39.114,00 | 1 |
| R1 2009 | R$ 37.856,00 | 1 |
| R1 2008 | R$ 36.645,00 | 1 |
| R1 2007 | R$ 33.361,00 | 1 |
| R1 2006 | R$ 32.042,00 | 1 |
| R1 2005 | R$ 28.938,00 | 1 |
| R1 2004 | R$ 27.637,00 | 1 |
| R1 2003 | R$ 26.962,00 | 1 |
| R1 2002 | R$ 26.126,00 | 1 |
| R1 2001 | R$ 25.300,00 | 1 |
| R1 2000 | R$ 21.956,00 | 1 |
| R1 1999 | R$ 19.253,00 | 1 |
| R1 1998 | R$ 18.045,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Yamaha R1 2010 é uma motocicleta icônica que marcou uma era para os amantes de velocidade e desempenho. Este modelo é uma verdadeira obra-prima em termos de engenharia e design, oferecendo uma combinação perfeita de potência bruta, precisão e estética. Abaixo, vamos dissecar os principais aspectos desta moto, explorando o motor e potência, consumo, design, versões, pontos fortes e fracos, além de um FAQ para esclarecer as dúvidas mais comuns.
Motor e Potência
A Yamaha R1 2010 é equipada com um motor de 998 cc, quatro cilindros em linha, com refrigeração líquida e tecnologia crossplane. Este motor inovador é capaz de produzir uma potência de aproximadamente 182 cavalos a 12.500 rpm e um torque de 11,8 kgf.m a 10.000 rpm. A tecnologia crossplane, derivada da MotoGP, proporciona uma entrega de potência mais linear e previsível, melhorando a tração e a confiança do piloto em altas velocidades. Este motor é acoplado a uma transmissão de seis velocidades, com embreagem deslizante que facilita as reduções de marcha, evitando o travamento da roda traseira.
Consumo
Para uma motocicleta de alto desempenho como a Yamaha R1 2010, o consumo de combustível não é o ponto forte, mas é relevante para quem planeja utilizá-la no dia a dia ou em viagens longas. Em condições urbanas, a R1 2010 faz cerca de 12 km/l, enquanto em rodovias, com uma condução mais moderada, pode alcançar até 16 km/l. É importante considerar que o consumo pode variar significativamente dependendo do estilo de pilotagem e das condições de uso.
Design
O design da Yamaha R1 2010 é um dos seus maiores atrativos. Com linhas agressivas e aerodinâmicas, a moto exala uma aparência esportiva e futurista. Os faróis duplos com LEDs diurnos, o tanque de combustível esculpido e a carenagem traseira compacta contribuem para um visual que é tanto funcional quanto esteticamente agradável. A ergonomia foi projetada para proporcionar uma posição de pilotagem agressiva, mas ainda confortável, permitindo que o piloto mantenha o controle total da máquina mesmo em altas velocidades.
Versões
A Yamaha R1 2010 foi disponibilizada em algumas versões diferentes ao redor do mundo, embora no Brasil a variedade fosse mais limitada. A versão padrão vinha equipada com todos os elementos essenciais de desempenho e design, enquanto versões especiais, como a YZF-R1 LE (Limited Edition), ofereciam componentes adicionais como suspensões ajustáveis Öhlins e peças em fibra de carbono. Essas edições limitadas são mais raras e valorizadas pelos colecionadores e entusiastas de motocicletas.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes:
- Desempenho Excepcional: O motor de 998 cc com tecnologia crossplane oferece uma resposta rápida e linear, ideal para pistas e estradas.
- Tecnologia Avançada: Características como a embreagem deslizante e o sistema de controle de tração proporcionam uma pilotagem mais segura e precisa.
- Design Atraente: A estética da R1 2010 é moderna e agressiva, atraindo olhares por onde passa.
- Qualidade de Construção: A Yamaha é conhecida pela durabilidade e confiabilidade de suas motocicletas, e a R1 2010 não é exceção.
Pontos Fracos:
- Consumo de Combustível: Para uma moto esportiva, o consumo é elevado, o que pode ser um fator limitante para alguns usuários.
- Conforto em Longas Distâncias: A posição de pilotagem agressiva pode ser desconfortável em viagens longas.
- Custo de Manutenção: Manter uma motocicleta de alta performance pode ser caro, especialmente quando se trata de peças e serviços especializados.
FAQ
Qual é a velocidade máxima da Yamaha R1 2010? A Yamaha R1 2010 pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 285 km/h, dependendo das condições e da configuração.
A Yamaha R1 2010 é adequada para iniciantes? Não, a R1 2010 é recomendada para pilotos experientes devido à sua potência e características de desempenho avançadas.
Quais são as cores disponíveis para a Yamaha R1 2010? As cores mais comuns para a Yamaha R1 2010 são azul, vermelho, branco e preto, embora edições limitadas possam ter variações exclusivas.
A Yamaha R1 2010 possui controle de tração? Sim, a R1 2010 vem equipada com um sistema de controle de tração ajustável, aumentando a segurança e a performance do piloto.
Qual é a manutenção necessária para a Yamaha R1 2010? A manutenção regular inclui trocas de óleo, verificações de freios, ajustes de corrente e inspeções gerais, recomendadas a cada 5.000 km ou conforme o manual do proprietário.
A Yamaha R1 2010 é boa para uso diário? Embora seja possível usar a R1 2010 diariamente, sua ergonomia e consumo de combustível a tornam mais adequada para uso esportivo e recreativo.
A Yamaha R1 2010 permanece como um marco na história das motocicletas esportivas, combinando tecnologia de ponta com um desempenho fenomenal. Seja para corridas em pista ou para exibições em estradas abertas, esta moto oferece uma experiência de pilotagem incomparável, continuando a ser uma escolha popular entre os entusiastas até hoje.
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