O TT-R 230 2014 está avaliado em R$ 10.867,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT-R 230 2014 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA TT-R 230 2014 abaixo.
Versões do YAMAHA TT-R 230 2014
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| TT-R 230 | 827064-3 | R$ 11.246,00 |
Variação do preço do TT-R 230 2014 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 3,3%, de R$ 11.242,00 para R$ 10.867,00.
Maior valor no período: R$ 12.097,00. Menor valor: R$ 10.867,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 11.242,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 11.190,00 | -0,46% |
| novembro de 2025 | R$ 11.413,00 | +1,99% |
| dezembro de 2025 | R$ 11.212,00 | -1,76% |
| janeiro de 2026 | R$ 11.356,00 | +1,28% |
| fevereiro de 2026 | R$ 11.562,00 | +1,81% |
| março de 2026 | R$ 11.742,00 | +1,56% |
| abril de 2026 | R$ 12.097,00 | +3,02% |
| maio de 2026 | R$ 12.095,00 | -0,02% |
| junho de 2026 | R$ 11.671,00 | -3,51% |
| julho de 2026 | R$ 11.262,00 | -3,50% |
| agosto de 2026 | R$ 10.867,00 | -3,51% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O TT-R 230 2014 comparado aos outros anos
Entre as 21 versões por ano do TT-R 230, o 2014 é mais caro que 6 delas e mais barato que 14. Custa 6,4% a mais que o TT-R 230 2013 (R$ 10.569,00), diferença de R$ 677,00. Custa 2,4% a menos que o TT-R 230 2015 (R$ 11.528,00), diferença de R$ 282,00. Do 2027 ao 2008, o TT-R 230 perde em média 3,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| TT-R 230 0 km | R$ 22.440,00 | 1 |
| TT-R 230 2027 | R$ 20.877,00 | 1 |
| TT-R 230 2026 | R$ 19.830,00 | 1 |
| TT-R 230 2025 | R$ 18.040,00 | 1 |
| TT-R 230 2024 | R$ 17.110,00 | 1 |
| TT-R 230 2023 | R$ 16.415,00 | 1 |
| TT-R 230 2022 | R$ 15.962,00 | 1 |
| TT-R 230 2021 | R$ 14.811,00 | 1 |
| TT-R 230 2020 | R$ 14.321,00 | 1 |
| TT-R 230 2019 | R$ 13.971,00 | 1 |
| TT-R 230 2018 | R$ 12.747,00 | 1 |
| TT-R 230 2017 | R$ 12.436,00 | 1 |
| TT-R 230 2016 | R$ 12.132,00 | 1 |
| TT-R 230 2015 | R$ 11.528,00 | 1 |
| TT-R 230 2014 (esta página) | R$ 11.246,00 | 1 |
| TT-R 230 2013 | R$ 10.569,00 | 1 |
| TT-R 230 2012 | R$ 9.813,00 | 1 |
| TT-R 230 2011 | R$ 9.547,00 | 1 |
| TT-R 230 2010 | R$ 9.116,00 | 1 |
| TT-R 230 2009 | R$ 8.893,00 | 1 |
| TT-R 230 2008 | R$ 8.352,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Yamaha TT-R 230 2014 é uma motocicleta projetada para oferecer uma experiência off-road robusta e confiável, destinada tanto a iniciantes quanto a pilotos mais experientes. Este modelo é conhecido por sua durabilidade, facilidade de manuseio e design que atende às demandas do ambiente off-road. Neste texto, exploraremos em detalhes aspectos como motor e potência, consumo, design e cores, versões, pontos fortes e fracos, e ainda um FAQ para responder às perguntas mais comuns sobre o modelo.
Motor e Potência
A Yamaha TT-R 230 2014 vem equipada com um motor monocilíndrico de 223 cm³, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar. Este motor foi projetado para oferecer um equilíbrio entre potência e controle, ideal para terrenos acidentados e trilhas. Ele gera uma potência máxima de 19,2 cavalos a 8.000 rpm, com um torque de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm, o que proporciona uma aceleração suave e controlável, essencial para manter o controle em terrenos irregulares.
A entrega de potência é progressiva, o que ajuda a evitar perda de tração em terrenos mais difíceis. A transmissão de cinco marchas é ajustada para proporcionar força suficiente para superar subidas íngremes, ao mesmo tempo em que oferece velocidade adequada para trechos mais planos e abertos.
Consumo
O consumo de combustível da Yamaha TT-R 230 2014 não é o foco principal deste modelo, considerando seu uso predominantemente em ambientes off-road. No entanto, em condições normais de trilha, o consumo médio gira em torno de 20 a 25 km/l. Vale ressaltar que este número pode variar significativamente dependendo do tipo de terreno, do estilo de pilotagem e das condições climáticas.
O tanque de combustível tem capacidade para 8,1 litros, o que oferece uma autonomia razoável para a maioria das trilhas e aventuras off-road. No entanto, em percursos mais longos, especialmente em regiões remotas, pode ser necessário planejar abastecimentos ou levar combustível extra.
Design e Cores
O design da Yamaha TT-R 230 2014 é funcional e inspirado nas motocicletas de competição, com uma estrutura esguia e leve que facilita a manobrabilidade em trilhas apertadas e cheias de obstáculos. A ergonomia da moto foi projetada para permitir que o piloto se mova livremente sobre a moto, uma característica essencial para o controle e o equilíbrio em terrenos acidentados.
Em termos de cores, a versão 2014 da TT-R 230 segue a tradicional paleta de cores da Yamaha, com o azul predominante, complementado por detalhes em branco. Esse esquema de cores reforça a identidade esportiva da moto e a distingue facilmente em meio às opções disponíveis no mercado.
A moto é equipada com pneus do tipo off-road, que possuem cravos grandes para maximizar a tração em terrenos soltos, como areia, lama e cascalho. A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico, enquanto a traseira conta com um sistema monocross, ambos projetados para absorver impactos e garantir estabilidade durante a pilotagem em terrenos irregulares.
Versões
No mercado brasileiro, a Yamaha TT-R 230 2014 foi oferecida em uma única versão, focada especificamente no uso off-road. Esta versão padrão já vem equipada com tudo o que é necessário para enfrentar trilhas e terrenos acidentados, desde a robusta suspensão até os pneus apropriados para diversos tipos de solo.
A simplicidade de uma única versão facilita a escolha para os consumidores que buscam uma moto pronta para uso em trilhas, sem a necessidade de modificações ou adaptações adicionais. No entanto, para aqueles que desejam personalizar sua motocicleta para usos mais específicos ou estéticos, há sempre a possibilidade de adicionar acessórios ou fazer upgrades conforme a necessidade.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Robustez e Durabilidade: O motor da TT-R 230 é conhecido por sua confiabilidade e resistência, mesmo sob uso intenso em trilhas difíceis.
- Facilidade de Pilotagem: A entrega de potência controlada e o design ergonômico tornam a TT-R 230 uma ótima escolha para pilotos de diferentes níveis de habilidade.
- Suspensão de Qualidade: A suspensão de longo curso proporciona conforto e estabilidade em terrenos irregulares, permitindo ao piloto enfrentar obstáculos com confiança.
- Manutenção Simples: A simplicidade mecânica da TT-R 230 facilita a manutenção e reduz os custos ao longo do tempo.
Pontos Fracos
- Consumo Moderado: Para uma moto destinada a trilhas, o consumo pode ser considerado elevado em percursos mais longos ou difíceis.
- Autonomia Limitada: Com um tanque de apenas 8,1 litros, a autonomia pode ser um problema em trilhas mais longas, especialmente em áreas remotas.
- Conforto em Estradas Pavimentadas: Embora seja possível utilizar a TT-R 230 em estradas pavimentadas, o conforto e o desempenho são significativamente menores em comparação ao uso off-road.
- Opções Limitadas de Personalização: A disponibilidade de apenas uma versão pode ser uma limitação para quem busca mais opções de personalização ou características específicas para diferentes tipos de uso.
FAQ (Perguntas Frequentes)
1. A Yamaha TT-R 230 2014 é adequada para iniciantes?
Sim, a TT-R 230 é uma escolha excelente para iniciantes no mundo do off-road. Sua entrega de potência é suave e controlável, o que facilita o aprendizado e a adaptação às condições de terreno variável.
2. Como é a manutenção da Yamaha TT-R 230 2014?
A manutenção da TT-R 230 é relativamente simples. É importante realizar trocas regulares de óleo, limpar ou substituir o filtro de ar conforme necessário, e verificar a condição dos pneus e da suspensão. Seguir as recomendações do manual do proprietário garantirá que a moto continue funcionando de maneira confiável.
3. A Yamaha TT-R 230 2014 pode ser usada em estradas pavimentadas?
Embora seja possível usar a TT-R 230 em estradas pavimentadas, ela foi projetada principalmente para uso off-road. O desempenho e o conforto em asfalto não são tão bons quanto em trilhas, e a moto pode parecer mais áspera e menos confortável em percursos longos no pavimento.
4. Qual é a velocidade máxima da Yamaha TT-R 230 2014?
A velocidade máxima da TT-R 230 2014 é em torno de 120 km/h. No entanto, a moto é otimizada para o desempenho em trilhas e terrenos acidentados, onde o controle e a tração são mais importantes do que a velocidade máxima.
5. A Yamaha TT-R 230 2014 é uma boa moto para competições?
A TT-R 230 é mais adequada para uso recreativo em trilhas e aventuras off-road. Para competições, especialmente em motocross, existem modelos mais potentes e com características específicas que podem ser mais adequadas.
A Yamaha TT-R 230 2014 é uma motocicleta que continua a ser uma das favoritas no segmento off-road no Brasil. Com sua combinação de robustez, facilidade de pilotagem e design funcional, ela atende bem às necessidades tanto de pilotos iniciantes quanto de mais experientes. Ao considerar a compra, é importante avaliar tanto os pontos fortes quanto os fracos, para garantir que a moto atenda às suas expectativas e necessidades específicas.
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