TT-R 230 2016 Tabela FIPE: Preço, Valor em Agosto de 2026

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT-R 230 2016 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA TT-R 230 2016 abaixo.

Versões do YAMAHA TT-R 230 2016

Variação do preço do TT-R 230 2016 na tabela FIPE

Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,9%, de R$ 12.214,00 para R$ 12.573,00.

Maior valor no período: R$ 13.037,00. Menor valor: R$ 11.937,00.

Ver preço mês a mês

Mês de referência	Preço FIPE	Variação
setembro de 2025	R$ 12.214,00	—
outubro de 2025	R$ 11.937,00	-2,27%
novembro de 2025	R$ 12.354,00	+3,49%
dezembro de 2025	R$ 12.675,00	+2,60%
janeiro de 2026	R$ 12.231,00	-3,50%
fevereiro de 2026	R$ 12.675,00	+3,63%
março de 2026	R$ 12.992,00	+2,50%
abril de 2026	R$ 12.995,00	+0,02%
maio de 2026	R$ 12.828,00	-1,29%
junho de 2026	R$ 13.037,00	+1,63%
julho de 2026	R$ 13.031,00	-0,05%
agosto de 2026	R$ 12.573,00	-3,51%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

A Yamaha TT-R 230 2016 é uma motocicleta projetada para oferecer uma experiência off-road robusta e confiável, ideal tanto para iniciantes quanto para pilotos mais experientes. Este modelo é conhecido por sua durabilidade, fácil manuseio e desempenho em uma variedade de terrenos. A seguir, vamos explorar os principais aspectos da TT-R 230 2016, incluindo motor e potência, consumo, design e cores, versões, pontos fortes e fracos, além de um FAQ com respostas às perguntas mais comuns sobre o modelo.

Motor e Potência

A Yamaha TT-R 230 2016 é equipada com um motor monocilíndrico de 223 cm³, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, projetado para proporcionar um desempenho confiável e constante em ambientes off-road. Este motor é capaz de gerar uma potência de aproximadamente 19,2 cavalos a 8.000 rpm, com um torque de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm. Essa configuração permite que a moto entregue uma aceleração suave e controlada, essencial para manter a estabilidade em terrenos irregulares.

A transmissão de cinco marchas oferece uma combinação equilibrada entre força e velocidade, permitindo ao piloto enfrentar subidas íngremes e acelerar em trechos mais planos com confiança. A entrega de potência é progressiva, o que ajuda a evitar a perda de tração, uma característica crucial para terrenos off-road.

Consumo

O consumo de combustível da Yamaha TT-R 230 2016 é típico para uma moto projetada para uso off-road. Em condições normais de trilha, o consumo médio fica em torno de 20 a 25 km/l, dependendo do terreno e do estilo de pilotagem. Embora o consumo não seja o foco principal deste modelo, é importante considerar a autonomia da motocicleta durante aventuras mais longas.

O tanque de combustível tem capacidade para 8,1 litros, oferecendo uma autonomia suficiente para a maioria das trilhas e aventuras off-road. No entanto, em percursos mais extensos, especialmente em áreas remotas, pode ser necessário planejar reabastecimentos ou levar combustível adicional.

Design e Cores

O design da Yamaha TT-R 230 2016 segue a linha das motocicletas off-road, com uma estrutura leve e esguia que facilita a manobrabilidade em trilhas estreitas e repletas de obstáculos. A ergonomia da moto foi cuidadosamente projetada para permitir que o piloto se mova livremente, mantendo controle total, independentemente das condições do terreno.

No Brasil, a TT-R 230 2016 foi oferecida na tradicional cor azul da Yamaha, complementada por detalhes em branco. Esse esquema de cores reforça a identidade esportiva e a herança da marca no mundo do motociclismo. A estética robusta da moto é combinada com um design funcional, que não só agrada visualmente, mas também contribui para o desempenho em ambientes off-road.

A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico, enquanto a traseira conta com um sistema monocross, ambos projetados para absorver impactos e garantir uma pilotagem estável e confortável em terrenos acidentados. Os pneus, com cravos largos, são otimizados para maximizar a tração em diferentes tipos de solo, como lama, areia e cascalho.

Versões

A Yamaha TT-R 230 2016 foi disponibilizada no Brasil em uma única versão, focada exclusivamente no uso off-road. Esta versão padrão vem equipada com todos os componentes essenciais para enfrentar trilhas, desde o motor robusto até a suspensão eficiente e os pneus adequados.

A opção por uma única versão simplifica a escolha para os consumidores, garantindo que a moto já esteja pronta para uso em trilhas, sem a necessidade de adaptações ou modificações. No entanto, para aqueles que desejam personalizar sua motocicleta, sempre há a possibilidade de adicionar acessórios ou realizar upgrades conforme necessário.

Pontos Fortes e Fracos

Pontos Fortes

1. Robustez e Durabilidade: A TT-R 230 2016 é conhecida por sua resistência e confiabilidade, mesmo sob uso intenso em trilhas desafiadoras.
2. Facilidade de Pilotagem: A entrega de potência suave e o design ergonômico tornam a TT-R 230 2016 acessível para pilotos de todos os níveis de habilidade.
3. Suspensão Eficiente: A suspensão de longo curso proporciona conforto e estabilidade em terrenos irregulares, permitindo que o piloto enfrente obstáculos com confiança.
4. Manutenção Simples: A mecânica simples e robusta facilita a manutenção, reduzindo os custos ao longo do tempo.

Pontos Fracos

1. Consumo Moderado: O consumo de combustível pode ser relativamente alto em percursos mais longos ou em terrenos mais desafiadores.
2. Autonomia Limitada: Com um tanque de 8,1 litros, a autonomia da TT-R 230 2016 pode ser limitada em trilhas mais longas, especialmente em áreas com poucas opções de abastecimento.
3. Conforto em Estradas Pavimentadas: Embora seja possível utilizar a TT-R 230 2016 em estradas pavimentadas, o desempenho e o conforto são otimizados para terrenos off-road, tornando-a menos ideal para viagens longas em asfalto.
4. Opções Limitadas de Personalização: A disponibilidade de apenas uma versão pode ser uma limitação para quem busca mais opções de personalização ou características específicas para diferentes tipos de uso.

FAQ (Perguntas Frequentes)

1. A Yamaha TT-R 230 2016 é adequada para iniciantes?

Sim, a TT-R 230 2016 é uma excelente escolha para iniciantes no mundo do off-road. Sua entrega de potência suave e controlável facilita o aprendizado e a adaptação às condições de terreno variável.

2. Como é a manutenção da Yamaha TT-R 230 2016?

A manutenção da TT-R 230 2016 é relativamente simples. Recomenda-se realizar trocas regulares de óleo, limpar ou substituir o filtro de ar conforme necessário e verificar a condição dos pneus e da suspensão regularmente. Seguir as recomendações do manual do proprietário garantirá que a moto continue funcionando de maneira confiável.

3. A Yamaha TT-R 230 2016 pode ser usada em estradas pavimentadas?

Embora a TT-R 230 2016 possa ser usada em estradas pavimentadas, ela foi projetada principalmente para uso off-road. Seu desempenho e conforto são otimizados para trilhas, o que a torna menos ideal para uso prolongado em asfalto.

4. Qual é a velocidade máxima da Yamaha TT-R 230 2016?

A velocidade máxima da TT-R 230 2016 é de aproximadamente 120 km/h. No entanto, o foco desta motocicleta é o desempenho em terrenos irregulares, onde a tração e o controle são mais importantes do que a velocidade máxima.

5. A Yamaha TT-R 230 2016 é uma boa escolha para competições?

A TT-R 230 2016 é mais adequada para uso recreativo em trilhas e aventuras off-road. Para competições, especialmente em motocross, existem modelos mais potentes e com características técnicas específicas que podem ser mais apropriados.

A Yamaha TT-R 230 2016 é uma motocicleta que continua a se destacar no segmento off-road no Brasil, oferecendo uma combinação de robustez, facilidade de pilotagem e design funcional. Seja para iniciantes ou pilotos experientes, a TT-R 230 2016 atende bem às necessidades de quem busca uma moto confiável para trilhas e aventuras em terrenos desafiadores. Avaliar os pontos fortes e fracos pode ajudar a determinar se este modelo é a escolha certa para suas aventuras off-road.

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