Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Pajero 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi Pajero 2012 abaixo.
Versões do Mitsubishi Pajero 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 5p Aut. | 022100-7 | R$ 99.685,00 |
| Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 3p Aut. | 022099-0 | R$ 99.429,00 |
| Pajero HPE Full 3.2 4×4 T.I.Dies.3p Aut. | 022088-4 | R$ 106.752,00 |
| Pajero HPE Full 3.2 4×4 T.I.Dies. 5p Aut | 022107-4 | R$ 108.697,00 |
| Pajero DAKAR/HPE 3.5 4×4 Flex 5p Aut. | 022118-0 | R$ 81.641,00 |
| Pajero DAKAR HPE 3.2 4×4 T.I Dies 5p Aut | 022127-9 | R$ 97.581,00 |
| Pajero DAKAR 3.2 4×4 T.I. Dies. 5p Mec. | 022111-2 | R$ 92.660,00 |
| Pajero DAKAR 3.2 4×4 T.I. Dies. 5p Aut. | 022110-4 | R$ 97.203,00 |
O Mitsubishi Pajero 2012 é voltado para quem precisa de força e confiabilidade fora do asfalto. Seu motor 3.2 L turbodiesel de 16 válvulas gera 170 cv* de potência (algumas fontes indicam 165 cv) e torque robusto, aliado a câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4. A tração 4×4 permanente, com reduzida, garante aderência em terrenos difíceis. A direção é hidráulica e a suspensão foi pensada para resistência: McPherson na dianteira e eixo rígido com molas helicoidais atrás. Nos freios, discos ventilados na frente e sólidos atrás oferecem boas paradas mesmo com o SUV carregado.

Tamanho e capacidade
Com 4,63 m de comprimento e 2,78 m de entre‑eixos, o Dakar leva até sete passageiros com folga. O porta‑malas abriga 663 litros e o tanque de 70 litros dá boa autonomia em viagens longas. O peso de pouco mais de 2 t reflete a robustez da carroceria sobre chassi. Mesmo assim, o 0–100 km/h fica em torno de 14,5 s e a velocidade máxima chega a 160 km/h, números honestos para um utilitário pesado.
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Consumo
Rodando com diesel, o modelo faz cerca de 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada quando bem revisado. São valores aceitáveis para um SUV 4×4 desse porte, mas é importante manter filtros e bicos em dia para não gastar além do necessário.
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Conforto e segurança
Ar‑condicionado duplo, bancos confortáveis, direção leve e bom isolamento acústico deixam as viagens menos cansativas. Airbags, ABS e a própria estrutura reforçada elevam a segurança. Para quem quer mais luxo, versões HPE trazem itens como couro, som premium e controle automático de tração.
Perguntas Frequentes
Qual a principal vantagem do Pajero Dakar 3.2 Diesel?
Robustez mecânica e torque alto, ideais para trilhas e reboque.
Há opção a gasolina?
Sim, o Dakar também saiu com motor 3.5 V6 flex, mas consome mais.
O consumo é alto?
Para um SUV grande 4×4, não: faz até 12 km/l na estrada com diesel.
Quantos litros cabem no porta‑malas?
São 663 litros com a terceira fileira rebatida, ótimos para bagagem de família.
Vale a pena usar como carro urbano?
Dá para usar, mas lembre‑se do tamanho, do peso e da suspensão mais firme; ele brilha mesmo é fora da estrada.
