O Pajero 2002 custa de R$ 29.675,00 a R$ 51.200,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 17 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Pajero 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mitsubishi Pajero 2002 abaixo.
Versões do Mitsubishi Pajero 2002
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Pajero Sport SE/ HPE 3.0 4×4 177cv Aut. | 022064-7 | R$ 34.207,00 |
| Pajero Sport SE/ HPE 2.8 4×4 Diesel Aut. | 022066-3 | R$ 40.345,00 |
| Pajero Sport SE 3.0 4×2 V6 177cv Aut. | 022073-6 | R$ 33.558,00 |
| Pajero Sport 3.0 4×4 V6 Mec./Aut. | 022019-1 | R$ 32.451,00 |
| Pajero Sport 3.0 4×2 V6 Mec./Aut. | 022018-3 | R$ 31.158,00 |
| Pajero Sport 2.8 4×4 Diesel Mec. | 022057-4 | R$ 37.724,00 |
| Pajero Sport 2.8 4×4 Diesel Aut. | 022058-2 | R$ 40.202,00 |
| Pajero iO SE 1.8 16V Mec. | 022067-1 | R$ 32.285,00 |
| Pajero iO SE 1.8 16V Aut. | 022065-5 | R$ 35.630,00 |
| Pajero iO Aut. | 022024-8 | R$ 29.624,00 |
| Pajero GLS 3.5 V6 4p Aut. | 022020-5 | R$ 47.489,00 |
| Pajero GLS 3.5 V6 2p Aut | 022022-1 | R$ 46.996,00 |
| Pajero GLS 3.0 V6 4p Aut. | 022055-8 | R$ 43.342,00 |
| Pajero GLS 3.0 V6 2p Mec. | 022038-8 | R$ 41.724,00 |
| Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Mec. | 022014-0 | R$ 45.894,00 |
| Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Aut. | 022054-0 | R$ 47.064,00 |
| Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p | 022106-6 | R$ 51.666,00 |
Variação do preço do Pajero 2002 na tabela FIPE
Média de 17 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,6%, de R$ 39.390,59 para R$ 39.627,88.
Maior valor no período: R$ 40.250,59. Menor valor: R$ 39.335,82.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 39.390,59 | — |
| outubro de 2025 | R$ 39.335,82 | -0,14% |
| novembro de 2025 | R$ 39.729,00 | +1,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 39.915,65 | +0,47% |
| janeiro de 2026 | R$ 40.250,59 | +0,84% |
| fevereiro de 2026 | R$ 40.162,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 40.156,94 | -0,01% |
| abril de 2026 | R$ 40.000,47 | -0,39% |
| maio de 2026 | R$ 39.752,88 | -0,62% |
| junho de 2026 | R$ 39.636,00 | -0,29% |
| julho de 2026 | R$ 39.715,12 | +0,20% |
| agosto de 2026 | R$ 39.627,88 | -0,22% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Pajero 2002 comparado aos outros anos
Entre as 34 versões por ano do Pajero, o 2002 é mais caro que 10 delas e mais barato que 23. Custa 6,8% a mais que o Pajero 2001 (R$ 36.964,00), diferença de R$ 2.527,71. Custa 8,3% a menos que o Pajero 2003 (R$ 43.050,80), diferença de R$ 3.559,09. Do 2024 ao 1992, o Pajero perde em média 2,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Pajero 0 km | R$ 390.507,50 | 4 |
| Pajero 2024 | R$ 292.654,00 | 4 |
| Pajero 2023 | R$ 256.901,50 | 2 |
| Pajero 2022 | R$ 235.472,50 | 2 |
| Pajero 2021 | R$ 235.871,33 | 3 |
| Pajero 2020 | R$ 210.688,75 | 4 |
| Pajero 2019 | R$ 195.905,00 | 4 |
| Pajero 2018 | R$ 164.622,33 | 9 |
| Pajero 2017 | R$ 142.325,29 | 7 |
| Pajero 2016 | R$ 133.398,67 | 9 |
| Pajero 2015 | R$ 123.807,63 | 8 |
| Pajero 2014 | R$ 110.895,63 | 8 |
| Pajero 2013 | R$ 103.510,00 | 8 |
| Pajero 2012 | R$ 97.109,50 | 8 |
| Pajero 2011 | R$ 82.388,00 | 11 |
| Pajero 2010 | R$ 76.365,78 | 9 |
| Pajero 2009 | R$ 74.470,55 | 11 |
| Pajero 2008 | R$ 65.689,22 | 9 |
| Pajero 2007 | R$ 58.548,33 | 9 |
| Pajero 2006 | R$ 51.374,70 | 10 |
| Pajero 2005 | R$ 48.997,25 | 8 |
| Pajero 2004 | R$ 47.527,33 | 9 |
| Pajero 2003 | R$ 43.050,80 | 10 |
| Pajero 2002 (esta página) | R$ 39.491,71 | 17 |
| Pajero 2001 | R$ 36.964,00 | 17 |
| Pajero 2000 | R$ 35.576,22 | 18 |
| Pajero 1999 | R$ 34.084,94 | 18 |
| Pajero 1998 | R$ 33.287,67 | 15 |
| Pajero 1997 | R$ 33.941,57 | 7 |
| Pajero 1996 | R$ 29.311,43 | 7 |
| Pajero 1995 | R$ 26.889,13 | 8 |
| Pajero 1994 | R$ 22.230,78 | 9 |
| Pajero 1993 | R$ 19.112,75 | 8 |
| Pajero 1992 | R$ 18.352,25 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
O Mitsubishi Pajero 2002 é um veículo icônico que deixou sua marca no mercado automobilístico brasileiro e internacional. Neste artigo, exploraremos detalhadamente as principais características desse SUV, abordando tópicos como motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, design, pontos fortes e fracos, e responderemos a algumas perguntas frequentes.
Motor e Potência
O Pajero 2002 era conhecido por sua força e desempenho impressionantes, graças a uma gama de motores potentes. Uma das versões mais comuns era equipada com um motor diesel de 2.8 litros, produzindo cerca de 140 cavalos de potência e um torque de 31 kgf.m. Este motor era amplamente elogiado por sua capacidade de lidar com terrenos difíceis, tornando o Pajero 2002 uma escolha popular entre os entusiastas off-road.
Além da versão diesel, havia opções a gasolina, incluindo um motor V6 de 3.5 litros com cerca de 200 cavalos de potência. Essa variedade de motores permitia aos consumidores escolher a configuração que melhor atendia às suas necessidades de desempenho.
Consumo em Números
O consumo de combustível do Pajero 2002 variava de acordo com a motorização escolhida e as condições de direção. No caso do motor diesel de 2.8 litros, o veículo oferecia uma eficiência razoável, com médias em torno de 8 a 10 km/l na estrada e 6 a 8 km/l na cidade. Como é típico dos motores diesel, a eficiência era especialmente notável em viagens de longa distância.
As versões a gasolina, como o V6 de 3.5 litros, consumiam mais combustível, com médias na faixa de 6 a 8 km/l na estrada e 4 a 6 km/l na cidade. Os consumidores precisavam equilibrar o desempenho oferecido pelas versões a gasolina com o consumo mais elevado de combustível.
História no Mercado Brasileiro
O Mitsubishi Pajero tem uma história rica e profunda no mercado brasileiro. Desde a sua introdução no país na década de 1980, o Pajero conquistou uma base de fãs leais, graças à sua capacidade off-road e durabilidade.
O Pajero 2002 representou um ponto alto nessa história, consolidando a marca Mitsubishi como uma das líderes no segmento de SUVs e veículos todo-terreno no Brasil. Com sua tração nas quatro rodas e capacidade de enfrentar terrenos acidentados, o Pajero 2002 era uma escolha popular para aventureiros e entusiastas de esportes radicais.
Design
O design do Pajero 2002 combinava robustez com uma presença imponente. O veículo mantinha as linhas angulares características da marca, transmitindo uma sensação de força e confiança. O interior era espaçoso e funcional, com espaço suficiente para acomodar até sete passageiros, dependendo da configuração.
A versatilidade do Pajero 2002 era um dos seus pontos fortes, pois oferecia espaço para cargas, assentos reclináveis e um ambiente confortável para longas viagens.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Capacidade Off-Road: O Pajero 2002 era amplamente reconhecido por sua capacidade off-road excepcional. Ele era capaz de enfrentar terrenos desafiadores, tornando-se uma escolha ideal para aventuras off-road.
- Variedade de Motores: A disponibilidade de motores diesel e a gasolina permitia aos consumidores escolher a opção que melhor atendia às suas necessidades de desempenho e eficiência.
- Espaço Interno: O Pajero oferecia amplo espaço interno e a capacidade de transportar até sete passageiros, tornando-o versátil para viagens em família ou com grupos de amigos.
Pontos Fracos
- Consumo de Combustível (Versões a Gasolina): As versões a gasolina tinham um consumo de combustível mais elevado, o que poderia ser um fator limitante para os proprietários preocupados com economia.
- Manutenção e Peças de Reposição: Como é típico de veículos de maior complexidade, encontrar peças de reposição para o Pajero 2002 pode ser um desafio e a manutenção pode ser mais dispendiosa.
- Tamanho e Manobrabilidade: Devido ao seu tamanho e peso consideráveis, o Pajero 2002 poderia ser desafiador de manobrar em espaços apertados.
O Mitsubishi Pajero 2002 continua a ser lembrado como um SUV que combinava força, versatilidade e confiabilidade. Sua história rica no mercado brasileiro e sua capacidade off-road impressionante o tornaram um veículo icônico que continua a ser apreciado por entusiastas de aventuras todo-terreno.
FAQ
1. O Pajero 2002 é um veículo seguro?
Sim, o Pajero 2002 oferecia recursos de segurança, como airbags, freios ABS e tração nas quatro rodas, tornando-o seguro dentro dos padrões da época.
2. Qual é a capacidade de reboque do Pajero 2002?
A capacidade de reboque do Pajero 2002 variava de acordo com a motorização e a configuração, mas, em geral, podia rebocar cargas substanciais, tornando-o adequado para atividades de reboque.
3. A manutenção do Pajero 2002 é cara?
A manutenção do Pajero 2002 pode ser mais cara em comparação com veículos menores, devido à complexidade e à disponibilidade limitada de peças de reposição. No entanto, muitos proprietários consideravam o investimento justificável devido à durabilidade e ao desempenho robusto do veículo.