O VM 2012 custa de R$ 131.659,00 a R$ 227.308,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 10 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VM 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLVO VM 2012 abaixo.
Versões do VOLVO VM 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| VM 330 6×4 2p (diesel) (E5) | 516141-0 | R$ 225.269,00 |
| VM 330 6×2 2p (diesel)(E5) | 516174-6 | R$ 211.075,00 |
| VM 330 4×2 2p (diesel) (E5) | 516143-6 | R$ 215.899,00 |
| VM 270 ATHOR 6×2 2p (diesel) (E5) | 516145-2 | R$ 220.299,00 |
| VM 270 6×4 2p (diesel) (E5) | 516140-1 | R$ 211.169,00 |
| VM 270 6×2 2p (diesel) (E5) | 516144-4 | R$ 211.052,00 |
| VM 270 4×2 2p (diesel) (E5) | 516173-8 | R$ 175.611,00 |
| VM 220 6×2 2p (diesel)(E5) | 516175-4 | R$ 145.175,00 |
| VM 260 6×2 2p (diesel) | 516090-1 | R$ 211.045,00 |
| VM 220 4×2 2p (diesel) (E5) | 516142-8 | R$ 127.709,00 |
Variação do preço do VM 2012 na tabela FIPE
Média de 9 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,1%, de R$ 200.858,67 para R$ 196.715,89.
Maior valor no período: R$ 200.858,67. Menor valor: R$ 195.294,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 200.858,67 | — |
| outubro de 2025 | R$ 200.503,56 | -0,18% |
| novembro de 2025 | R$ 197.755,89 | -1,37% |
| dezembro de 2025 | R$ 198.842,00 | +0,55% |
| janeiro de 2026 | R$ 198.039,22 | -0,40% |
| fevereiro de 2026 | R$ 197.332,56 | -0,36% |
| março de 2026 | R$ 195.294,00 | -1,03% |
| abril de 2026 | R$ 195.824,11 | +0,27% |
| maio de 2026 | R$ 196.786,89 | +0,49% |
| junho de 2026 | R$ 197.837,00 | +0,53% |
| julho de 2026 | R$ 196.957,33 | -0,44% |
| agosto de 2026 | R$ 196.715,89 | -0,12% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O VM 2012 comparado aos outros anos
Entre as 24 versões por ano do VM, o 2012 é mais caro que 9 delas e mais barato que 14. Custa 22,1% a mais que o VM 2011 (R$ 160.103,43), diferença de R$ 35.326,87. Custa 8,7% a menos que o VM 2013 (R$ 214.133,15), diferença de R$ 18.702,85. Do 2026 ao 2003, o VM perde em média 3,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| VM 0 km | R$ 625.432,62 | 26 |
| VM 2026 | R$ 597.498,00 | 12 |
| VM 2024 | R$ 484.391,67 | 12 |
| VM 2023 | R$ 446.851,17 | 12 |
| VM 2022 | R$ 371.356,71 | 14 |
| VM 2021 | R$ 331.317,00 | 14 |
| VM 2020 | R$ 305.273,08 | 12 |
| VM 2019 | R$ 282.314,92 | 12 |
| VM 2018 | R$ 270.404,92 | 12 |
| VM 2017 | R$ 260.259,25 | 12 |
| VM 2016 | R$ 252.297,33 | 12 |
| VM 2015 | R$ 237.529,17 | 12 |
| VM 2014 | R$ 222.587,46 | 13 |
| VM 2013 | R$ 214.133,15 | 13 |
| VM 2012 (esta página) | R$ 195.430,30 | 10 |
| VM 2011 | R$ 160.103,43 | 7 |
| VM 2010 | R$ 146.338,43 | 7 |
| VM 2009 | R$ 125.073,29 | 7 |
| VM 2008 | R$ 117.064,57 | 7 |
| VM 2007 | R$ 104.131,00 | 7 |
| VM 2006 | R$ 93.775,14 | 7 |
| VM 2005 | R$ 97.868,50 | 4 |
| VM 2004 | R$ 87.066,75 | 4 |
| VM 2003 | R$ 93.189,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
O Volvo VM 2012 é um caminhão que se destaca no mercado brasileiro por sua robustez, eficiência e confiabilidade. Projetado para atender às diversas necessidades do transporte rodoviário e urbano, o VM 2012 traz inovações e melhorias que o tornam uma escolha atraente para os operadores. Nesta análise, abordaremos o motor e potência, consumo, design, versões disponíveis, pontos fortes e fracos, e encerraremos com um FAQ para esclarecer dúvidas comuns.
Motor e Potência
O Volvo VM 2012 é equipado com o motor Volvo D8B, um motor diesel de 7.7 litros, seis cilindros em linha com turbo e intercooler. Este motor é conhecido por sua durabilidade e desempenho. Ele oferece duas opções de potência: 250 e 310 cavalos de força, com um torque de 950 a 1350 Nm. Essa configuração proporciona um excelente desempenho, seja em operações urbanas, interurbanas ou em terrenos mais desafiadores.
Além disso, o motor D8B incorpora tecnologia de injeção eletrônica common rail, que otimiza a queima de combustível, melhora a eficiência e reduz as emissões, atendendo às normas Euro 5. Esse avanço tecnológico não só protege o meio ambiente, mas também contribui para a economia de combustível e redução dos custos operacionais.
Consumo
O consumo de combustível é uma preocupação central para os proprietários de caminhões, e o Volvo VM 2012 se destaca por sua eficiência. Graças ao motor D8B e sua tecnologia de injeção eletrônica, o VM 2012 oferece um consumo de combustível competitivo. Em média, o consumo varia entre 2,8 e 3,8 km/l, dependendo da carga e das condições da estrada.
O sistema de gerenciamento de frota Dynafleet da Volvo pode ser instalado para monitorar o desempenho do motor e o consumo de combustível em tempo real. Esse sistema permite aos operadores ajustar suas estratégias de condução para maximizar a eficiência de combustível, resultando em economias significativas a longo prazo.
Design
O design do Volvo VM 2012 combina funcionalidade com uma estética moderna e robusta. A cabine foi projetada para proporcionar conforto e segurança ao motorista. É espaçosa e oferece excelente visibilidade, graças ao para-brisa amplo e aos retrovisores bem posicionados. A ergonomia do assento do motorista e a disposição dos controles foram cuidadosamente projetadas para minimizar a fadiga durante longas jornadas de trabalho.
Externamente, o VM 2012 apresenta um design aerodinâmico e robusto, que não só melhora a eficiência de combustível, mas também confere ao caminhão uma aparência moderna e profissional. As linhas suaves e a grade dianteira característica da Volvo são marcas registradas que transmitem confiança e durabilidade.
Versões
O Volvo VM 2012 está disponível em várias versões para atender às diferentes necessidades dos transportadores. As principais versões incluem:
- VM 250 4×2: Ideal para operações de distribuição urbana e interurbana, com uma capacidade de carga moderada e excelente manobrabilidade.
- VM 250 6×2: Oferece maior capacidade de carga e estabilidade, sendo uma ótima escolha para operações regionais.
- VM 310 6×4: Projetado para operações mais pesadas e em terrenos desafiadores, com tração em todas as rodas traseiras para maior desempenho e segurança.
- VM 310 8×2: A versão mais robusta, adequada para cargas extremamente pesadas e operações que exigem máxima capacidade de carga e resistência.
Cada versão pode ser personalizada com diferentes configurações de chassi, carrocerias e acessórios, permitindo que os operadores adaptem o caminhão às suas necessidades específicas.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Confiabilidade: A marca Volvo é sinônimo de durabilidade e confiabilidade, e o VM 2012 não é exceção. Este caminhão é construído para suportar as condições mais desafiadoras, oferecendo uma vida útil longa e manutenção relativamente baixa.
- Eficiência de Combustível: Com o motor D8B e a tecnologia de injeção eletrônica, o VM 2012 oferece um consumo de combustível competitivo, ajudando a reduzir os custos operacionais.
- Conforto e Segurança: A cabine ergonomicamente projetada, com excelente visibilidade e controle fácil, proporciona um ambiente de trabalho confortável e seguro para o motorista.
- Versatilidade: Disponível em várias versões e com opções de personalização, o VM 2012 pode ser adaptado para uma ampla gama de aplicações de transporte.
Pontos Fracos
- Custo Inicial: O investimento inicial para adquirir um Volvo VM 2012 pode ser mais alto em comparação com alguns concorrentes. No entanto, isso é compensado pela durabilidade e eficiência do caminhão ao longo do tempo.
- Manutenção Especializada: Embora a Volvo tenha uma rede de assistência técnica bem estabelecida, a manutenção pode exigir peças e serviços especializados, que podem ser mais caros e menos acessíveis em regiões mais remotas.
- Tecnologia Avançada: A presença de sistemas avançados, como o Dynafleet, pode ser um desafio para operadores menos familiarizados com tecnologia, exigindo treinamento adicional para maximizar os benefícios.
FAQ
O que é o Dynafleet e como ele ajuda na operação do Volvo VM 2012?
Dynafleet é um sistema de gerenciamento de frota da Volvo que monitora o desempenho do caminhão em tempo real, incluindo consumo de combustível, comportamento do motorista e localização. Ele ajuda os operadores a otimizar a eficiência de combustível e a melhorar a produtividade da frota.
Qual é a capacidade de carga do Volvo VM 2012?
A capacidade de carga varia conforme a versão do VM 2012. Por exemplo, o VM 250 4×2 tem uma capacidade de carga menor em comparação ao VM 310 8×2, que é projetado para transportar cargas mais pesadas.
O Volvo VM 2012 atende às normas de emissão atuais?
Sim, o Volvo VM 2012 cumpre as normas de emissões Euro 5, graças à tecnologia avançada de injeção eletrônica e ao design eficiente do motor D8B.
Como é o suporte técnico da Volvo no Brasil?
A Volvo possui uma rede ampla de concessionárias e centros de serviço em todo o Brasil, oferecendo suporte técnico especializado, peças genuínas e manutenção preventiva e corretiva para garantir o máximo desempenho e durabilidade do caminhão.
Quais são os principais concorrentes do Volvo VM 2012 no mercado brasileiro?
Os principais concorrentes do Volvo VM 2012 incluem modelos de outras marcas renomadas como Scania, Mercedes-Benz e MAN, que também oferecem caminhões robustos e eficientes para o mercado de transporte rodoviário.
Em resumo, o Volvo VM 2012 é uma excelente opção para transportadores que buscam um caminhão confiável, eficiente e versátil. Com uma combinação de potência, eficiência de combustível, conforto e segurança, ele atende a uma ampla gama de necessidades do setor de transporte no Brasil.
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