O VM 2022 custa de R$ 292.958,00 a R$ 438.810,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 14 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VM 2022 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLVO VM 2022 abaixo.
Versões do VOLVO VM 2022
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| VM 220 6×2 2p (diesel)(E5) | 516175-4 | R$ 339.111,00 |
| VM 270 CITY 4×2 2p (diesel)(E5) | 516200-9 | R$ 292.958,00 |
| VM 330 8×2 2p (diesel) (E5) | 516179-7 | R$ 418.200,00 |
| VM 330 8×4 2p (diesel) (E5) | 516180-0 | R$ 436.615,00 |
| VM 330 6×4 2p (diesel) (E5) | 516141-0 | R$ 416.363,00 |
| VM 330 6×2 2p (diesel)(E5) | 516174-6 | R$ 399.612,00 |
| VM 270 CITY 6×2 2p (diesel)(E5) | 516199-1 | R$ 322.992,00 |
| VM 330 4×2 2p (diesel) (E5) | 516143-6 | R$ 369.885,00 |
| VM 270 8×4 2p (diesel) (E5) | 516177-0 | R$ 407.325,00 |
| VM 270 8×2 2p (diesel) (E5) | 516178-9 | R$ 406.008,00 |
| VM 270 6×4 2p (diesel) (E5) | 516140-1 | R$ 367.795,00 |
| VM 270 6×2 2p (diesel) (E5) | 516144-4 | R$ 356.620,00 |
| VM 270 4×2 2p (diesel) (E5) | 516173-8 | R$ 334.263,00 |
| VM 220 4×2 2p (diesel) (E5) | 516142-8 | R$ 331.247,00 |
Variação do preço do VM 2022 na tabela FIPE
Média de 11 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 5,6%, de R$ 404.762,18 para R$ 382.263,09.
Maior valor no período: R$ 404.762,18. Menor valor: R$ 382.263,09.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 404.762,18 | — |
| outubro de 2025 | R$ 403.451,09 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 401.122,00 | -0,58% |
| dezembro de 2025 | R$ 402.370,00 | +0,31% |
| janeiro de 2026 | R$ 399.483,55 | -0,72% |
| fevereiro de 2026 | R$ 397.673,73 | -0,45% |
| março de 2026 | R$ 394.169,82 | -0,88% |
| abril de 2026 | R$ 390.424,36 | -0,95% |
| maio de 2026 | R$ 388.964,82 | -0,37% |
| junho de 2026 | R$ 386.862,00 | -0,54% |
| julho de 2026 | R$ 386.931,00 | +0,02% |
| agosto de 2026 | R$ 382.263,09 | -1,21% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O VM 2022 comparado aos outros anos
Entre as 24 versões por ano do VM, o 2022 é mais caro que 19 delas e mais barato que 4. Custa 12,1% a mais que o VM 2021 (R$ 331.317,00), diferença de R$ 40.039,71. Custa 16,9% a menos que o VM 2023 (R$ 446.851,17), diferença de R$ 75.494,45. Do 2026 ao 2003, o VM perde em média 3,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| VM 0 km | R$ 625.432,62 | 26 |
| VM 2026 | R$ 597.498,00 | 12 |
| VM 2024 | R$ 484.391,67 | 12 |
| VM 2023 | R$ 446.851,17 | 12 |
| VM 2022 (esta página) | R$ 371.356,71 | 14 |
| VM 2021 | R$ 331.317,00 | 14 |
| VM 2020 | R$ 305.273,08 | 12 |
| VM 2019 | R$ 282.314,92 | 12 |
| VM 2018 | R$ 270.404,92 | 12 |
| VM 2017 | R$ 260.259,25 | 12 |
| VM 2016 | R$ 252.297,33 | 12 |
| VM 2015 | R$ 237.529,17 | 12 |
| VM 2014 | R$ 222.587,46 | 13 |
| VM 2013 | R$ 214.133,15 | 13 |
| VM 2012 | R$ 195.430,30 | 10 |
| VM 2011 | R$ 160.103,43 | 7 |
| VM 2010 | R$ 146.338,43 | 7 |
| VM 2009 | R$ 125.073,29 | 7 |
| VM 2008 | R$ 117.064,57 | 7 |
| VM 2007 | R$ 104.131,00 | 7 |
| VM 2006 | R$ 93.775,14 | 7 |
| VM 2005 | R$ 97.868,50 | 4 |
| VM 2004 | R$ 87.066,75 | 4 |
| VM 2003 | R$ 93.189,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
O Volvo VM 2022 é um caminhão semipesado que se destaca pela sua versatilidade, eficiência e conforto. O modelo é ideal para diversas operações de distribuição e transporte de cargas para curtas e médias distâncias, além de aplicações vocacionais como canavieiro, florestal, betoneira e city. O Volvo VM 2022 traz várias novidades, principalmente no interior da cabine, com novas forrações, tecidos e uma cama maior que a anterior. O modelo também vem com uma preparação ainda melhor para implementação de caçambas.
Motor e potência
O Volvo VM 2022 conta com um novo motor Volvo D8K Euro 6, que oferece mais potência e até 10% mais economia de combustível em relação ao modelo anterior. O motor tem três opções de potência: 220, 270 e 330 cavalos, com torque máximo de 800, 1050 e 1300 Nm, respectivamente. O motor também conta com o freio motor VEB (Volvo Engine Brake), que proporciona mais segurança e reduz o desgaste dos freios de serviço.
Consumo VM 2022
O consumo de combustível do Volvo VM 2022 varia de acordo com a configuração do caminhão, o tipo de operação e a condução do motorista. No entanto, segundo a Volvo, o modelo pode economizar até 10% de combustível em relação ao modelo anterior, graças ao novo motor Euro 6, que tem uma melhor combustão e um sistema de pós-tratamento mais eficiente. Além disso, o Volvo VM 2022 conta com recursos como o I-Shift, a caixa de câmbio automatizada da Volvo, que otimiza as trocas de marcha e reduz o consumo; o I-See, um sistema inteligente que memoriza as características da rota e ajusta a condução; e o Dynafleet, uma ferramenta de gestão de frotas que permite monitorar o desempenho dos caminhões e dos motoristas.
História no mercado brasileiro
O Volvo VM foi lançado no Brasil em 2003, como uma opção de caminhão semipesado para o segmento rodoviário. Desde então, o modelo passou por diversas evoluções, ampliando sua gama de versões e aplicações. Em 2011, o Volvo VM ganhou a versão City, voltada para operações urbanas e de curta distância. Em 2015, o modelo recebeu a caixa de câmbio I-Shift como opcional. Em 2017, o Volvo VM passou por uma reformulação visual e tecnológica, ganhando novos faróis, painel digital e sistemas de segurança como o piloto automático adaptativo (ACC) e o alerta de colisão frontal (FCW). Em 2021, o Volvo VM foi um dos primeiros caminhões do Brasil a atender à norma Euro 6, que reduz as emissões de poluentes. Em 2022, o modelo traz novidades no interior da cabine e no motor.
Design e cores
O design do Volvo VM 2022 segue a identidade visual da marca sueca, com linhas robustas e aerodinâmicas. O modelo tem uma grade frontal ampla e imponente, com o logotipo da Volvo em destaque. Os faróis são integrados ao para-choque e contam com luzes diurnas em LED. A cabine tem um formato arredondado e espaçoso, com boa visibilidade e ergonomia para o motorista. O modelo está disponível em diversas cores, como branco gelo, vermelho rubi, azul atlântico, prata metálico e preto sólido.
Versões
O Volvo VM 2022 tem várias versões para atender às diferentes necessidades dos clientes. As principais são:
- VM Rodoviário: é a versão original do modelo, indicada para transporte rodoviário de cargas em geral. Tem configurações de eixos 4x2R (com PBT de 16 toneladas), 6x2R (com PBT de 23 toneladas) e 8x2R (com PBT de 29 toneladas). Tem opções de entre-eixos de 3,3 a 6,7 metros e opções de cabine leito ou teto alto.
- VM City: é a versão urbana do modelo, ideal para operações de curta distância e distribuição. Tem configurações de eixos 4x2R (com PBT de 16 toneladas) e 6x2R (com PBT de 23 toneladas). Tem opções de entre-eixos de 3,3 a 4,8 metros e opção de cabine estendida. Tem uma menor tara e melhor raio de giro, que aumentam a produtividade e a rentabilidade.
- VM Vocacional: é a versão destinada a aplicações específicas, como canavieiro, florestal, betoneira e basculante. Tem configurações de eixos 6x4R (com PBT de 23 ou 32 toneladas) e 8x4R (com PBT de 29 toneladas). Tem opções de entre-eixos de 3,6 a 5,1 metros e opção de cabine leito ou teto alto. Tem um chassi reforçado, uma suspensão robusta e um motor potente, que garantem força e disponibilidade.
- VM Mixer: é a versão exclusiva para betoneiras, que tem uma configuração de eixo 8x4R (com PBT de 29 toneladas) e um entre-eixo de 4,5 metros. Tem uma cabine leito com teto alto e um motor de 330 cavalos. Tem uma preparação especial para implementação da betoneira, com tomada de força no motor, bomba hidráulica, reservatório de óleo e suporte para mangueiras.
- VMX: é a versão extrapesada do modelo, que tem uma configuração de eixo 6x4R (com PBT de 45 toneladas) e um entre-eixo de 3,9 metros. Tem uma cabine leito com teto alto e um motor de 360 cavalos. É indicada para operações severas, como mineração, construção pesada e transporte de madeira.
- VMX Max: é a versão mais potente do modelo, que tem uma configuração de eixo 6x4R (com PBT de 63 toneladas) e um entre-eixo de 3,9 metros. Tem uma cabine leito com teto alto e um motor de 420 cavalos. É indicada para operações extremas, como transporte de rochas, guindastes e pranchas.
Pontos fortes e fracos
O Volvo VM 2022 tem vários pontos fortes, como:
- Versatilidade: o modelo tem diversas versões e configurações para atender às diferentes demandas dos clientes.
- Economia: o modelo tem um novo motor Euro 6 que reduz o consumo de combustível em até 10% em relação ao modelo anterior.
- Conforto: o modelo tem uma cabine espaçosa e bem equipada, com novas forrações, tecidos e uma cama maior que a anterior.
- Segurança: o modelo conta com sistemas de segurança como o freio motor VEB, o piloto automático adaptativo (ACC) e o alerta de colisão frontal (FCW).
- Tecnologia: o modelo conta com recursos como o I-Shift, o I-See e o Dynafleet, que otimizam a condução e a gestão da frota.
O Volvo VM 2022 também tem alguns pontos fracos, como:
- Preço: o modelo tem um preço elevado em relação aos concorrentes do segmento semipesado.
- Manutenção: o modelo requer uma manutenção mais frequente e especializada por conta do sistema Euro 6.
- Disponibilidade: o modelo pode ter uma menor disponibilidade no mercado por conta da escassez de peças e componentes.