VM Zero Km Tabela FIPE: Preço, Valor em Agosto de 2026

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VM 0km com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLVO VM Zero Km abaixo.

Versões do VOLVO VM Zero Km

Variação do preço do VM Zero Km na tabela FIPE

Média de 12 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Ver versão: Média das 12 versõesVM 290 4x2 2p (diesel) (E6)VM 290 4x2 2p City (diesel) (E6)VM 290 6X2 2p (diesel) (E6)VM 290 6x2 2p City (diesel) (E6)VM 290 6x4 2p (diesel) (E6)VM 290 8X2 2p (diesel) (E6)VM 290 8X4 2p (diesel) (E6)VM 360 4X2 2p (diesel) (E6)VM 360 6x2 2p (diesel)(E6)VM 360 6x4 2p (diesel)(E6)VM 360 8X2 2p (diesel) (E6)VM 360 8X4 2p (diesel) (E6)

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,1%, de R$ 720.624,67 para R$ 736.094,75.

Maior valor no período: R$ 736.094,75. Menor valor: R$ 645.627,08.

Ver preço mês a mês

Mês de referência	Preço FIPE	Variação
setembro de 2025	R$ 720.624,67	—
outubro de 2025	R$ 707.773,08	-1,78%
novembro de 2025	R$ 671.354,75	-5,15%
dezembro de 2025	R$ 673.533,58	+0,32%
janeiro de 2026	R$ 645.627,08	-4,14%
fevereiro de 2026	R$ 658.731,75	+2,03%
março de 2026	R$ 675.725,92	+2,58%
abril de 2026	R$ 663.787,42	-1,77%
maio de 2026	R$ 698.648,00	+5,25%
junho de 2026	R$ 729.096,67	+4,36%
julho de 2026	R$ 727.009,17	-0,29%
agosto de 2026	R$ 736.094,75	+1,25%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

Volvo VM Zero Km e seus detalhes

A linha de caminhões Volvo VM Zero Km representa um dos pilares da marca sueca no segmento de transporte leve e médio, tanto rodoviário quanto vocacional. Com a introdução da motorização Euro 6 e avanços em tecnologia embarcada, conforto e segurança, o VM se posiciona como uma das melhores escolhas para transportadores que buscam eficiência operacional, robustez mecânica e economia de combustível.

Conforto em Viagens

A cabine do Volvo VM é reconhecida pelo conforto acima da média na categoria. O modelo oferece isolamento acústico eficiente, climatização com ar-condicionado, banco do motorista com suspensão pneumática e bom espaço interno. Para longas distâncias, a cama com colchão de boa densidade garante descanso adequado. O VM também possui volante com ajustes e painel de instrumentos intuitivo, tornando a condução menos cansativa.

Na versão Euro 6, a ergonomia da cabine foi ainda mais refinada, com novos materiais, melhor distribuição de comandos e reforço no sistema de ventilação, o que proporciona um ambiente mais confortável durante a jornada.

Tecnologias Embarcadas

Os caminhões Volvo VM mais recentes trazem o que há de mais avançado em segurança e controle operacional. Entre os principais destaques:

• Freios EBS com ABS e ESP: sistema eletrônico que melhora a resposta das frenagens, evita derrapagens e aumenta a estabilidade.
• Controle de tração e auxílio de partida em rampa: ideal para cargas pesadas e terrenos inclinados.
• Transmissão I-Shift (7ª geração): câmbio automatizado com modos de condução (Econômico, Performance e Off-Road), que ajusta a troca de marchas conforme a operação.
• Freio-motor VEB até 300 cv: maior segurança nas descidas e redução do desgaste do sistema de freio principal.
• Sistema I-Roll: em determinadas condições de rodagem, desacopla a transmissão para aproveitar a inércia, gerando economia de combustível.

Essas tecnologias são fundamentais para aumentar a produtividade, segurança e conforto do motorista, além de reduzir custos operacionais a longo prazo.

Força do Motor

O motor D8K da linha Volvo VM é um dos destaques. Trata-se de um propulsor de 7,7 litros, 6 cilindros em linha, com turbo e sistema de injeção common-rail. Ele está disponível em versões com 290 e 360 cv, entregando torque entre 1.050 Nm e 1.400 Nm já em baixas rotações.

Exemplos práticos:

• VM 290 6×4: 290 cv a 1.900 rpm e torque de 1.050 Nm de 1.000 a 1.700 rpm.
• VM 360 6×4: 360 cv a 2.200 rpm e torque de 1.400 Nm entre 1.100 e 1.650 rpm.

Essas configurações garantem força de sobra para aplicações rodoviárias e off-road, com retomadas rápidas mesmo carregado e ótimo desempenho em subidas.

Consumo de Combustível

Graças ao novo motor Euro 6, o Volvo VM ficou cerca de 10% mais econômico em relação à geração anterior. A eficiência é garantida por ajustes eletrônicos finos, melhor combustão e adoção de tecnologias como o I-Roll e modos de condução inteligentes.

Embora o consumo exato varie conforme aplicação e peso, o VM 290 pode atingir médias de 2,5 a 3 km/l em uso rodoviário, e o VM 360 pode variar entre 2 e 2,8 km/l, dependendo do terreno e carga. Para a categoria, são bons números, considerando o porte e a capacidade de carga.

Pontos Fortes

• Motorização moderna e robusta (D8K) com excelente torque.
• Câmbio I-Shift de 12 marchas com inteligência embarcada.
• Alta economia de combustível, com tecnologias como I-Roll.
• Conforto elevado na cabine, ideal para rotas longas.
• Diversidade de versões e configurações para diferentes necessidades (4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4).
• Freios e controle eletrônico de segurança avançados.

Pontos Fracos

• Preço elevado de aquisição, especialmente com todos os opcionais.
• Custo de manutenção e peças superior a caminhões de marcas nacionais.
• Rede de concessionárias menor em algumas regiões, exigindo planejamento de rotas para manutenção.
• Requer mão de obra especializada para operar todos os recursos do I-Shift e sistemas eletrônicos.

Ficha Técnica

• Motor: D8K, 6 cilindros, 7,7 litros, Euro 6
• Potência: 290 cv @ 1.900 rpm
• Torque: 1.050 Nm @ 1.000–1.700 rpm
• Transmissão: Manual ZT1309 ou I-Shift 12 marchas
• Freios: Tambor com EBS + ABS + ESP
• Freio-motor: Convencional (210 cv) ou VEB (300 cv)
• PBT: 26.700 kg
• PBTC/CMT: até 40.000 kg
• Tanque: ~275 L
• Suspensões: Molas parabólicas com barra estabilizadora
• Cabine: Leito, teto alto ou baixo, banco pneumático
• Preço médio (FIPE): R$ 590.111 (julho/2025)

Vídeo

FAQ