VULCAN 2001 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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Versões do KAWASAKI VULCAN 2001

Kawasaki Vulcan 2001 e seus detalhes

A Kawasaki Vulcan 2001 foi uma das motos custom de médio porte mais apreciadas da sua época. Com um design clássico e um motor V2 de 805 cc, ela oferecia um bom equilíbrio entre potência, conforto e custo-benefício. Seu estilo inspirado nas grandes cruisers americanas fez com que conquistasse um público fiel, especialmente entre aqueles que buscavam uma moto versátil para rodar tanto na cidade quanto na estrada.

O motor V2 entregava potência suficiente para a categoria

O motor da Kawasaki Vulcan 2001 era um V2 de quatro tempos, com 805 cc de capacidade cúbica e refrigeração líquida. Ele entregava 55 cv a 7.000 rpm e um torque de 64 Nm a 3.300 rpm, proporcionando uma resposta ágil tanto em baixas quanto em médias rotações.

O conjunto mecânico contava com um sistema de alimentação por carburador, o que era comum para a época, garantindo uma manutenção mais simples. A transmissão final por corrente e o câmbio de cinco marchas ajudavam a tornar a moto eficiente em diferentes tipos de percurso, proporcionando uma condução estável e confortável.

O consumo era adequado para a proposta da moto

Com um tanque de combustível de 15 litros, a Vulcan 2001 oferecia uma autonomia razoável para a categoria. Seu consumo médio girava em torno de 18 a 22 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições de estrada.

Mesmo não sendo um modelo extremamente econômico, a motocicleta mantinha um equilíbrio interessante entre potência e consumo, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

O design clássico reforçava a identidade cruiser

Visualmente, a Vulcan 2001 seguia a identidade tradicional das motos custom, com um tanque alongado, assento baixo e detalhes cromados. Seu para-lama traseiro largo e as rodas raiadas reforçavam o estilo clássico, enquanto o guidão elevado proporcionava uma posição de pilotagem relaxada.

Outro detalhe marcante do modelo era o banco duplo, que oferecia bom conforto tanto para o piloto quanto para o passageiro. Além disso, a moto permitia a instalação de acessórios como encostos, alforjes e para-brisas, tornando-a ainda mais personalizada para diferentes perfis de motociclistas.

As versões disponíveis mantinham o mesmo conjunto mecânico

A Kawasaki Vulcan 800 Classic 2001 seguiu a mesma linha das versões anteriores da família Vulcan 800, mantendo o motor e a ciclística praticamente inalterados. Algumas diferenças ficavam por conta de acabamentos e cores disponíveis em determinados mercados, mas o desempenho e a proposta do modelo permaneceram os mesmos.

Pontos fortes e fracos da Kawasaki Vulcan 800 Classic 2001

Entre os principais pontos positivos da Vulcan 2001 estavam seu design clássico e bem acabado, o motor confiável e a posição de pilotagem confortável. O modelo também era elogiado pelo torque em baixas rotações, o que tornava a condução suave e agradável.

Por outro lado, alguns motociclistas consideravam que o sistema de freios poderia ser mais eficiente, já que a moto contava apenas com um disco dianteiro e um freio a tambor na traseira. Além disso, o peso seco de 235 kg exigia atenção em manobras em baixa velocidade, especialmente para iniciantes.

Perguntas Frequentes (FAQ)