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VULCAN 2010 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O VULCAN 2010 custa de R$ 29.060,00 a R$ 34.435,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VULCAN 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI VULCAN 2010 abaixo.

Versões do KAWASAKI VULCAN 2010

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
VULCAN VN 900 CLASSIC
817043-6R$ 30.634,00
VULCAN 900 CLASSIC LT
817054-1R$ 34.376,00
VULCAN 900 CUSTOM
817053-3R$ 29.010,00
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Variação do preço do VULCAN 2010 na tabela FIPE

Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 31.147,00 em setembro de 2025 a R$ 31.747,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,9%, de R$ 31.147,00 para R$ 31.747,00.

Maior valor no período: R$ 32.435,00. Menor valor: R$ 30.968,67.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 31.147,00
outubro de 2025R$ 30.986,00-0,52%
novembro de 2025R$ 30.968,67-0,06%
dezembro de 2025R$ 31.006,00+0,12%
janeiro de 2026R$ 31.694,33+2,22%
fevereiro de 2026R$ 32.435,00+2,34%
março de 2026R$ 32.363,00-0,22%
abril de 2026R$ 32.249,33-0,35%
maio de 2026R$ 31.766,67-1,50%
junho de 2026R$ 32.076,67+0,98%
julho de 2026R$ 32.382,67+0,95%
agosto de 2026R$ 31.747,00-1,96%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O VULCAN 2010 comparado aos outros anos

Entre as 36 versões por ano do VULCAN, o 2010 é mais caro que 17 delas e mais barato que 18. Custa 7,7% a mais que o VULCAN 2009 (R$ 29.100,00), diferença de R$ 2.240,00. Custa 10,3% a menos que o VULCAN 2011 (R$ 34.955,00), diferença de R$ 3.615,00. Do 2026 ao 1991, o VULCAN perde em média 2,4% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
VULCAN 0 kmR$ 55.916,003
VULCAN 2026R$ 51.439,502
VULCAN 2025R$ 47.985,001
VULCAN 2024R$ 44.566,001
VULCAN 2023R$ 43.473,333
VULCAN 2022R$ 41.828,502
VULCAN 2021R$ 39.726,502
VULCAN 2020R$ 37.732,002
VULCAN 2019R$ 36.070,002
VULCAN 2018R$ 34.540,673
VULCAN 2017R$ 31.990,502
VULCAN 2016R$ 30.855,001
VULCAN 2015R$ 38.083,504
VULCAN 2013R$ 38.966,333
VULCAN 2012R$ 37.244,003
VULCAN 2011R$ 34.955,003
VULCAN 2010 (esta página)R$ 31.340,003
VULCAN 2009R$ 29.100,001
VULCAN 2008R$ 22.685,001
VULCAN 2007R$ 20.896,001
VULCAN 2006R$ 39.463,002
VULCAN 2005R$ 36.377,333
VULCAN 2004R$ 31.472,001
VULCAN 2003R$ 29.123,502
VULCAN 2002R$ 30.672,333
VULCAN 2001R$ 27.350,673
VULCAN 2000R$ 26.316,673
VULCAN 1999R$ 23.745,205
VULCAN 1998R$ 20.296,297
VULCAN 1997R$ 17.342,758
VULCAN 1996R$ 16.813,005
VULCAN 1995R$ 14.974,005
VULCAN 1994R$ 14.015,673
VULCAN 1993R$ 11.010,502
VULCAN 1992R$ 11.397,001
VULCAN 1991R$ 8.545,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

KAWASAKI

Kawasaki Vulcan 2010 e seus detalhes

A Kawasaki Vulcan 2010 foi uma motocicleta custom que manteve as características marcantes da linha, oferecendo conforto para longas viagens, um motor potente e um design clássico. O modelo seguiu a tradição das cruisers da marca japonesa, trazendo transmissão por correia e uma posição de pilotagem relaxada, ideal para quem busca uma experiência de condução tranquila e estilosa.

Motor potente e torque adequado para estradas

O motor da Vulcan 2010 era um V2 de 903 cm³, quatro tempos, com refrigeração líquida e injeção eletrônica. Com torque de 78,9 Nm a 3.500 rpm, o modelo entregava uma resposta progressiva e linear, tornando a pilotagem confortável tanto em baixas quanto em médias rotações. O câmbio de cinco marchas e a transmissão por correia garantiam menor manutenção e uma rodagem mais silenciosa, reforçando o aspecto refinado da motocicleta.

Consumo eficiente para uma moto dessa categoria

Mesmo sendo uma custom de quase 300 kg, a Vulcan 2010 apresentava um consumo eficiente para a categoria. A média variava entre 18 e 22 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e do peso transportado. O tanque de 20,06 litros proporcionava uma boa autonomia, reduzindo a necessidade de paradas frequentes para abastecimento, algo essencial para viagens longas.

Kawasaki Vulcan 2010 prata e preta de lado.
Foto: Divulgação

Design clássico e imponente

O visual da Vulcan 2010 mantinha a essência das cruisers tradicionais, com tanque largo, para-lamas envolventes e detalhes cromados que conferiam um toque sofisticado. A altura do assento de 681 mm facilitava a pilotagem para diferentes tipos de condutores, garantindo um centro de gravidade baixo e maior estabilidade.

As cores disponíveis incluíam Candy Imperial Blue e Vermelho do Fogo de Candy, destacando ainda mais o design marcante do modelo. O acabamento refinado e o painel de instrumentos posicionado no tanque reforçavam a proposta clássica da motocicleta.

Versões disponíveis no mercado

A Vulcan 900 Classic 2010 foi oferecida em uma versão única, mas seu projeto permitia uma ampla personalização. Muitos proprietários adicionavam acessórios como para-brisa, encosto para o garupa e alforjes, tornando a moto ainda mais funcional para viagens longas.

Pontos fortes e fracos da Vulcan 2010

Entre os pontos positivos, a moto oferecia um motor confiável e torque adequado para rodovias, além de um design bem trabalhado e confortável para viagens. A transmissão por correia e a refrigeração líquida também contribuíam para uma manutenção mais simples e maior durabilidade dos componentes.

Por outro lado, o peso elevado de 281 kg podia ser um desafio para manobras em baixa velocidade. Além disso, o sistema de freios com discos simples na dianteira e na traseira poderia oferecer uma resposta mais eficiente, especialmente em frenagens bruscas.

Para saber mais sobre a Honda Vulcan 2010 e outros anos, clique e saiba mais

Perguntas Frequentes (FAQ)

A Kawasaki Vulcan 2010 é boa para o uso diário?

Sim, mas seu tamanho e peso tornam o uso urbano um pouco mais desafiador. O modelo é mais indicado para estradas e viagens.

Qual a autonomia média da Vulcan 2010?

Com um tanque de 20,06 litros e consumo médio entre 18 e 22 km/l, a moto pode rodar mais de 350 km antes de precisar reabastecer.

A transmissão por correia precisa de manutenção frequente?

Não. Diferente da corrente convencional, a correia exige pouca manutenção e proporciona um funcionamento mais silencioso.

Ainda vale a pena comprar uma Vulcan 2010 usada?

Sim, desde que esteja bem conservada. O modelo é confiável e continua sendo uma excelente opção para quem busca uma custom equilibrada.

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Tabela de referência: Setembro 2026

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