O VULCAN 2011 custa de R$ 30.919,00 a R$ 37.114,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VULCAN 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI VULCAN 2011 abaixo.
Versões do KAWASAKI VULCAN 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| VULCAN VN 900 CLASSIC | 817043-6 | R$ 35.888,00 |
| VULCAN 900 CLASSIC LT | 817054-1 | R$ 37.570,00 |
| VULCAN 900 CUSTOM | 817053-3 | R$ 32.549,00 |
Variação do preço do VULCAN 2011 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a outubro de 2026 o preço subiu 4,5%, de R$ 33.817,67 para R$ 35.335,67.
Maior valor no período: R$ 35.335,67. Menor valor: R$ 33.453,67.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 33.817,67 | — |
| outubro de 2025 | R$ 34.330,00 | +1,51% |
| novembro de 2025 | R$ 34.136,33 | -0,56% |
| dezembro de 2025 | R$ 34.049,67 | -0,25% |
| janeiro de 2026 | R$ 33.453,67 | -1,75% |
| fevereiro de 2026 | R$ 34.265,00 | +2,43% |
| março de 2026 | R$ 34.950,00 | +2,00% |
| abril de 2026 | R$ 34.411,33 | -1,54% |
| maio de 2026 | R$ 34.163,00 | -0,72% |
| junho de 2026 | R$ 34.795,67 | +1,85% |
| julho de 2026 | R$ 34.701,00 | -0,27% |
| agosto de 2026 | R$ 34.227,67 | -1,36% |
| setembro de 2026 | R$ 34.955,00 | +2,12% |
| outubro de 2026 | R$ 35.335,67 | +1,09% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O VULCAN 2011 comparado aos outros anos
Entre as 36 versões por ano do VULCAN, o 2011 é mais caro que 21 delas e mais barato que 14. Custa 12,6% a mais que o VULCAN 2010 (R$ 31.391,00), diferença de R$ 3.944,67. Custa 7,1% a menos que o VULCAN 2012 (R$ 38.035,67), diferença de R$ 2.700,00. Do 2026 ao 1991, o VULCAN perde em média 2,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| VULCAN 0 km | R$ 55.498,67 | 3 |
| VULCAN 2026 | R$ 51.439,50 | 2 |
| VULCAN 2025 | R$ 47.985,00 | 1 |
| VULCAN 2024 | R$ 44.566,00 | 1 |
| VULCAN 2023 | R$ 43.473,33 | 3 |
| VULCAN 2022 | R$ 41.906,00 | 2 |
| VULCAN 2021 | R$ 40.155,00 | 2 |
| VULCAN 2020 | R$ 36.904,50 | 2 |
| VULCAN 2019 | R$ 35.994,00 | 2 |
| VULCAN 2018 | R$ 34.298,33 | 3 |
| VULCAN 2017 | R$ 31.830,00 | 2 |
| VULCAN 2016 | R$ 31.415,00 | 1 |
| VULCAN 2015 | R$ 38.150,25 | 4 |
| VULCAN 2013 | R$ 39.071,67 | 3 |
| VULCAN 2012 | R$ 38.035,67 | 3 |
| VULCAN 2011 (esta página) | R$ 35.335,67 | 3 |
| VULCAN 2010 | R$ 31.391,00 | 3 |
| VULCAN 2009 | R$ 29.100,00 | 1 |
| VULCAN 2008 | R$ 22.433,00 | 1 |
| VULCAN 2007 | R$ 20.664,00 | 1 |
| VULCAN 2006 | R$ 39.024,50 | 2 |
| VULCAN 2005 | R$ 36.201,00 | 3 |
| VULCAN 2004 | R$ 31.790,00 | 1 |
| VULCAN 2003 | R$ 28.818,50 | 2 |
| VULCAN 2002 | R$ 30.550,00 | 3 |
| VULCAN 2001 | R$ 27.130,00 | 3 |
| VULCAN 2000 | R$ 26.348,00 | 3 |
| VULCAN 1999 | R$ 23.521,80 | 5 |
| VULCAN 1998 | R$ 20.133,57 | 7 |
| VULCAN 1997 | R$ 17.203,38 | 8 |
| VULCAN 1996 | R$ 16.748,40 | 5 |
| VULCAN 1995 | R$ 14.895,40 | 5 |
| VULCAN 1994 | R$ 13.980,00 | 3 |
| VULCAN 1993 | R$ 10.987,50 | 2 |
| VULCAN 1992 | R$ 11.270,00 | 1 |
| VULCAN 1991 | R$ 8.450,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Kawasaki Vulcan 2011 e seus detalhes
A Kawasaki Vulcan 2011 seguiu a tradição da linha Vulcan, oferecendo uma combinação equilibrada entre design clássico, desempenho confiável e conforto para longas viagens. Seu motor V2, a transmissão por correia e o estilo imponente fizeram do modelo uma opção interessante para quem buscava uma custom robusta e estilosa.
Motor confiável e bom torque para estradas
Equipada com um motor V2 de 903 cm³, quatro tempos e refrigeração líquida, a Vulcan 2011 entregava um torque de 78,9 Nm a 3.500 rpm. Essa configuração proporcionava uma aceleração suave e força suficiente para rodovias e ultrapassagens sem esforço. O câmbio de cinco marchas ajudava a manter a rotação estável, enquanto a transmissão por correia reduzia a necessidade de manutenção em comparação com modelos de corrente.
Consumo equilibrado e boa autonomia
Apesar de seu porte avantajado e motor potente, a Vulcan 2011 mantinha um consumo relativamente eficiente para sua categoria. A média variava entre 18 e 22 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições da estrada. Com um tanque de 20,06 litros, a motocicleta conseguia percorrer cerca de 350 a 400 km antes de precisar reabastecer, tornando-se uma excelente opção para viagens longas.
Design imponente e posição de pilotagem confortável
O design da Kawasaki Vulcan 2011 era um de seus pontos fortes. Com linhas clássicas e detalhes cromados, o modelo trazia uma roda dianteira mais estreita (80/90-21), que contribuía para um visual mais agressivo e elegante. O banco baixo, com altura de 686 mm, garantia uma posição relaxada, enquanto o guidão largo favorecia o controle da moto em curvas e retas.
As cores disponíveis incluíam Vermelho Escuro Metálico com Preto Plano, proporcionando uma aparência sofisticada e marcante. Além disso, o painel minimalista no tanque reforçava o visual clássico e funcional da motocicleta.
Versões e personalização
A Vulcan 900 Custom 2011 foi disponibilizada em uma única versão, mas, como era comum nas motos custom, havia diversas opções de personalização. Os proprietários podiam adicionar acessórios como para-brisa, sissy bar para o garupa, pedaleiras avançadas e alforjes laterais, deixando a moto ainda mais confortável e funcional para viagens.
Pontos fortes e fracos da Vulcan 2011
Entre os principais pontos positivos do modelo estavam o conforto proporcionado pelo banco baixo e pela suspensão traseira Uni-Trak, o motor confiável e a transmissão por correia, que reduzia a manutenção. O visual clássico e as opções de personalização também eram diferenciais.
Por outro lado, a moto possuía algumas limitações. O sistema de freios com discos simples poderia ser mais eficiente, especialmente para uma motocicleta de 277 kg. Além disso, o pneu dianteiro estreito, apesar de contribuir para o design, poderia reduzir um pouco a estabilidade em curvas mais fechadas.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Kawasaki Vulcan 2011 é confortável para viagens longas?
Sim, a posição de pilotagem relaxada, o banco baixo e a suspensão bem ajustada garantem conforto para longos trajetos.
Qual a autonomia média da Vulcan 2011?
Com um consumo médio entre 18 e 22 km/l e tanque de 20,06 litros, a moto pode rodar até 400 km antes de precisar abastecer.
A transmissão por correia precisa de manutenção constante?
Não. Diferente da corrente convencional, a correia requer menos ajustes e proporciona um funcionamento mais silencioso.
A Vulcan 2011 ainda vale a pena?
Sim, é uma moto confiável, estilosa e confortável para viagens. Se bem cuidada, continua sendo uma excelente opção no mercado de usadas.