Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VULCAN 2007 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI VULCAN 2007 abaixo.
Versões do KAWASAKI VULCAN 2007
| Versão | Cod. FIPE | Valor Junho de 2025 |
|---|---|---|
| VULCAN VN 900 CLASSIC | 817043-6 | R$ 21.243,00 |
Kawasaki Vulcan 2007 e seus detalhes
A Kawasaki Vulcan 2007 chegou ao mercado brasileiro trazendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo. Seu motor V-twin de 903 cm³, design imponente e transmissão por correia tornaram esse modelo uma excelente opção para quem buscava uma moto custom robusta e confiável para viagens e passeios urbanos.
Motor potente com entrega suave
O motor da Vulcan 2007 era um V2 de 903 cm³, com refrigeração líquida e injeção eletrônica, garantindo uma resposta eficiente e suave em todas as rotações. Com torque de 82,4 Nm a 3.700 rpm, a moto oferecia força suficiente para rodar confortavelmente na estrada sem exigir constantes trocas de marcha. O câmbio de cinco velocidades, aliado à transmissão por correia, contribuía para uma pilotagem mais silenciosa e com menor necessidade de manutenção.
Consumo e autonomia para viagens longas
Com um tanque de combustível de 20,06 litros, a Vulcan 2007 proporcionava uma excelente autonomia para viagens de longa distância. O consumo variava conforme o estilo de pilotagem e as condições da estrada, mas, de modo geral, era considerado eficiente dentro da categoria custom. A injeção eletrônica ajudava a otimizar o consumo, tornando a moto uma opção econômica para o uso diário e para passeios mais longos.
Design clássico e confortável
O design da Kawasaki Vulcan 2007 reforçava seu DNA custom, com um tanque grande, para-lamas alongados e um banco baixo que favorecia uma posição de pilotagem relaxada. A suspensão dianteira com garfo telescópico de 41 mm e a traseira com sistema Uni-Track absorviam bem as irregularidades da pista, garantindo conforto tanto para o piloto quanto para o garupa.
Além disso, a moto estava disponível em diferentes opções de cores, como Ébano, Cardeal Vermelho Doce, Azul do Caribe Doce e Titânio Metálico, permitindo que os motociclistas escolhessem um visual que combinasse com seu estilo.
Versões disponíveis no mercado
A Vulcan 900 Classic 2007 chegou ao Brasil em uma única versão, mantendo seu conjunto equilibrado e confiável. Seu painel de instrumentos posicionado no tanque reforçava o estilo clássico e proporcionava fácil leitura durante a pilotagem. A presença de detalhes cromados e acabamentos bem trabalhados destacavam a atenção da Kawasaki ao design desse modelo.
Pontos fortes e fracos da Vulcan 900 Classic 2007
Entre os principais pontos positivos da Vulcan 2007 estavam a confiabilidade do motor, a transmissão por correia de baixa manutenção e o conforto na pilotagem. O modelo oferecia um assento ergonômico, comandos bem posicionados e um torque adequado para rodar tranquilamente em estradas e cidades.
Por outro lado, alguns motociclistas apontavam como desvantagens o peso elevado e a resposta mais progressiva do motor em acelerações mais intensas. Além disso, o freio traseiro, apesar de ser a disco, poderia ter uma performance um pouco mais eficiente em frenagens bruscas.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Kawasaki Vulcan 2007 é indicada para viagens longas?
Sim, seu assento confortável, tanque grande e posição de pilotagem relaxada fazem dela uma excelente escolha para rodar longas distâncias.
O modelo tem um bom consumo de combustível?
Sim, para uma moto custom de 900 cm³, a Vulcan apresenta um consumo equilibrado, e sua injeção eletrônica contribui para uma boa eficiência.
A manutenção da Vulcan 2007 é cara?
Não, sua mecânica é robusta e a transmissão por correia exige menos manutenção que os sistemas de corrente convencionais.
Ainda vale a pena comprar uma Vulcan 2007?
Sim, desde que esteja bem conservada. O modelo continua sendo uma ótima opção para quem busca uma cruiser confortável e confiável.