O VULCAN 2012 custa de R$ 35.306,00 a R$ 39.001,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VULCAN 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI VULCAN 2012 abaixo.
Versões do KAWASAKI VULCAN 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| VULCAN VN 900 CLASSIC | 817043-6 | R$ 39.440,00 |
| VULCAN 900 CLASSIC LT | 817054-1 | R$ 39.605,00 |
| VULCAN 900 CUSTOM | 817053-3 | R$ 35.062,00 |
Variação do preço do VULCAN 2012 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a outubro de 2026 o preço subiu 3,9%, de R$ 36.620,33 para R$ 38.035,67.
Maior valor no período: R$ 38.035,67. Menor valor: R$ 36.462,67.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 36.620,33 | — |
| outubro de 2025 | R$ 36.462,67 | -0,43% |
| novembro de 2025 | R$ 37.310,33 | +2,32% |
| dezembro de 2025 | R$ 37.960,67 | +1,74% |
| janeiro de 2026 | R$ 37.429,33 | -1,40% |
| fevereiro de 2026 | R$ 37.045,67 | -1,03% |
| março de 2026 | R$ 37.131,00 | +0,23% |
| abril de 2026 | R$ 37.438,33 | +0,83% |
| maio de 2026 | R$ 36.907,67 | -1,42% |
| junho de 2026 | R$ 37.734,67 | +2,24% |
| julho de 2026 | R$ 37.589,33 | -0,39% |
| agosto de 2026 | R$ 37.453,33 | -0,36% |
| setembro de 2026 | R$ 37.244,00 | -0,56% |
| outubro de 2026 | R$ 38.035,67 | +2,13% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O VULCAN 2012 comparado aos outros anos
Entre as 36 versões por ano do VULCAN, o 2012 é mais caro que 25 delas e mais barato que 10. Custa 7,6% a mais que o VULCAN 2011 (R$ 35.335,67), diferença de R$ 2.700,00. Custa 2,7% a menos que o VULCAN 2013 (R$ 39.071,67), diferença de R$ 1.036,00. Do 2026 ao 1991, o VULCAN perde em média 2,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| VULCAN 0 km | R$ 55.498,67 | 3 |
| VULCAN 2026 | R$ 51.439,50 | 2 |
| VULCAN 2025 | R$ 47.985,00 | 1 |
| VULCAN 2024 | R$ 44.566,00 | 1 |
| VULCAN 2023 | R$ 43.473,33 | 3 |
| VULCAN 2022 | R$ 41.906,00 | 2 |
| VULCAN 2021 | R$ 40.155,00 | 2 |
| VULCAN 2020 | R$ 36.904,50 | 2 |
| VULCAN 2019 | R$ 35.994,00 | 2 |
| VULCAN 2018 | R$ 34.298,33 | 3 |
| VULCAN 2017 | R$ 31.830,00 | 2 |
| VULCAN 2016 | R$ 31.415,00 | 1 |
| VULCAN 2015 | R$ 38.150,25 | 4 |
| VULCAN 2013 | R$ 39.071,67 | 3 |
| VULCAN 2012 (esta página) | R$ 38.035,67 | 3 |
| VULCAN 2011 | R$ 35.335,67 | 3 |
| VULCAN 2010 | R$ 31.391,00 | 3 |
| VULCAN 2009 | R$ 29.100,00 | 1 |
| VULCAN 2008 | R$ 22.433,00 | 1 |
| VULCAN 2007 | R$ 20.664,00 | 1 |
| VULCAN 2006 | R$ 39.024,50 | 2 |
| VULCAN 2005 | R$ 36.201,00 | 3 |
| VULCAN 2004 | R$ 31.790,00 | 1 |
| VULCAN 2003 | R$ 28.818,50 | 2 |
| VULCAN 2002 | R$ 30.550,00 | 3 |
| VULCAN 2001 | R$ 27.130,00 | 3 |
| VULCAN 2000 | R$ 26.348,00 | 3 |
| VULCAN 1999 | R$ 23.521,80 | 5 |
| VULCAN 1998 | R$ 20.133,57 | 7 |
| VULCAN 1997 | R$ 17.203,38 | 8 |
| VULCAN 1996 | R$ 16.748,40 | 5 |
| VULCAN 1995 | R$ 14.895,40 | 5 |
| VULCAN 1994 | R$ 13.980,00 | 3 |
| VULCAN 1993 | R$ 10.987,50 | 2 |
| VULCAN 1992 | R$ 11.270,00 | 1 |
| VULCAN 1991 | R$ 8.450,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Kawasaki Vulcan 2012 e seus detalhes
A Kawasaki Vulcan 2012 seguiu a tradição da linha, entregando uma cruiser com design marcante, um motor confiável e um bom nível de conforto para viagens. Com visual imponente e componentes de qualidade, a moto se tornou uma opção interessante para quem buscava uma custom de média cilindrada, mas com características de modelos maiores.
Motor potente e torque ideal para rodovias
A Vulcan 2012 vinha equipada com um motor V2 de 903 cm³, quatro tempos, refrigeração líquida e sistema de injeção DFI com duplos corpos de acelerador Keihin de 34 mm. Esse conjunto entregava um torque máximo de 78,9 Nm a 3.500 rpm, proporcionando respostas suaves e força suficiente para rodovias e ultrapassagens seguras. O câmbio de cinco marchas trabalhava bem em conjunto com a transmissão por correia, garantindo um funcionamento mais silencioso e menor necessidade de manutenção.
Consumo eficiente e boa autonomia
Apesar do motor relativamente grande para sua categoria, a Kawasaki Vulcan 2012 conseguia um consumo médio entre 18 e 22 km/l, dependendo das condições de pilotagem. Com um tanque de 20,06 litros, a moto proporcionava uma excelente autonomia, permitindo percorrer cerca de 350 a 400 km antes de precisar reabastecer. Esse fator a tornava uma excelente opção para viagens mais longas sem muitas paradas.
Design clássico com detalhes modernos
O design da Kawasaki Vulcan 2012 manteve o estilo tradicional das cruisers, com linhas elegantes e detalhes cromados. A frente alongada e o tanque largo reforçavam a imponência do modelo, enquanto o banco baixo, com altura de 681 mm, oferecia uma posição de pilotagem confortável. A moto estava disponível em cores como Cinza Metálico de Pó de Lua, Ebony Pearl Burnish Beige e Vermelho Majestic Metálico, garantindo um visual sofisticado e moderno.
Além disso, o painel posicionado no tanque mantinha a estética clássica e facilitava a visualização das informações essenciais, como velocímetro e indicador de combustível.
Versões e possibilidades de personalização
A Vulcan 900 2012 foi oferecida em uma única versão, mas a gama de acessórios disponíveis permitia diversas personalizações. Muitos proprietários optavam por instalar para-brisas, alforjes laterais e encostos para garupa, tornando a moto ainda mais confortável para viagens. A Kawasaki também oferecia kits de personalização, permitindo que os donos ajustassem o visual de acordo com suas preferências.
Pontos fortes e fracos da Vulcan 900 2012
Entre os principais pontos positivos da Vulcan 2012 estavam o motor confiável e bem ajustado, o conforto proporcionado pela posição de pilotagem e o design clássico e imponente. A transmissão por correia era um diferencial importante, pois exigia menos manutenção do que uma corrente convencional e proporcionava um rodar mais suave.
No entanto, o modelo também apresentava algumas limitações. O freio dianteiro, composto por um único disco, poderia ser mais eficiente, especialmente considerando o peso total da motocicleta. Além disso, o tamanho avantajado da moto exigia um pouco mais de habilidade em manobras em baixa velocidade, o que poderia ser um desafio para pilotos menos experientes.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Kawasaki Vulcan 2012 é indicada para viagens longas?
Sim, sua posição de pilotagem confortável, boa autonomia e possibilidade de adicionar acessórios fazem dela uma excelente escolha para viagens.
Qual o consumo médio da Vulcan 2012?
A moto tem um consumo médio entre 18 e 22 km/l, dependendo do tipo de pilotagem e das condições da estrada.
A manutenção da transmissão por correia é cara?
Não. A correia exige menos manutenção do que uma corrente convencional e oferece um funcionamento mais silencioso e durável.
A Vulcan 2012 ainda é uma boa compra no mercado de usadas?
Sim, desde que esteja bem conservada. O modelo continua sendo uma ótima opção para quem busca uma cruiser confiável e estilosa.