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VULCAN 2011 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O VULCAN 2011 custa de R$ 30.919,00 a R$ 37.114,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VULCAN 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI VULCAN 2011 abaixo.

Versões do KAWASAKI VULCAN 2011

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
VULCAN VN 900 CLASSIC
817043-6R$ 35.854,00
VULCAN 900 CLASSIC LT
817054-1R$ 37.294,00
VULCAN 900 CUSTOM
817053-3R$ 31.717,00
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Variação do preço do VULCAN 2011 na tabela FIPE

Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 33.817,67 em setembro de 2025 a R$ 34.227,67 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,2%, de R$ 33.817,67 para R$ 34.227,67.

Maior valor no período: R$ 34.950,00. Menor valor: R$ 33.453,67.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 33.817,67
outubro de 2025R$ 34.330,00+1,51%
novembro de 2025R$ 34.136,33-0,56%
dezembro de 2025R$ 34.049,67-0,25%
janeiro de 2026R$ 33.453,67-1,75%
fevereiro de 2026R$ 34.265,00+2,43%
março de 2026R$ 34.950,00+2,00%
abril de 2026R$ 34.411,33-1,54%
maio de 2026R$ 34.163,00-0,72%
junho de 2026R$ 34.795,67+1,85%
julho de 2026R$ 34.701,00-0,27%
agosto de 2026R$ 34.227,67-1,36%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O VULCAN 2011 comparado aos outros anos

Entre as 36 versões por ano do VULCAN, o 2011 é mais caro que 21 delas e mais barato que 14. Custa 11,5% a mais que o VULCAN 2010 (R$ 31.340,00), diferença de R$ 3.615,00. Custa 6,1% a menos que o VULCAN 2012 (R$ 37.244,00), diferença de R$ 2.289,00. Do 2026 ao 1991, o VULCAN perde em média 2,4% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
VULCAN 0 kmR$ 55.916,003
VULCAN 2026R$ 51.439,502
VULCAN 2025R$ 47.985,001
VULCAN 2024R$ 44.566,001
VULCAN 2023R$ 43.473,333
VULCAN 2022R$ 41.828,502
VULCAN 2021R$ 39.726,502
VULCAN 2020R$ 37.732,002
VULCAN 2019R$ 36.070,002
VULCAN 2018R$ 34.540,673
VULCAN 2017R$ 31.990,502
VULCAN 2016R$ 30.855,001
VULCAN 2015R$ 38.083,504
VULCAN 2013R$ 38.966,333
VULCAN 2012R$ 37.244,003
VULCAN 2011 (esta página)R$ 34.955,003
VULCAN 2010R$ 31.340,003
VULCAN 2009R$ 29.100,001
VULCAN 2008R$ 22.685,001
VULCAN 2007R$ 20.896,001
VULCAN 2006R$ 39.463,002
VULCAN 2005R$ 36.377,333
VULCAN 2004R$ 31.472,001
VULCAN 2003R$ 29.123,502
VULCAN 2002R$ 30.672,333
VULCAN 2001R$ 27.350,673
VULCAN 2000R$ 26.316,673
VULCAN 1999R$ 23.745,205
VULCAN 1998R$ 20.296,297
VULCAN 1997R$ 17.342,758
VULCAN 1996R$ 16.813,005
VULCAN 1995R$ 14.974,005
VULCAN 1994R$ 14.015,673
VULCAN 1993R$ 11.010,502
VULCAN 1992R$ 11.397,001
VULCAN 1991R$ 8.545,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

KAWASAKI

Kawasaki Vulcan 2011 e seus detalhes

A Kawasaki Vulcan 2011 seguiu a tradição da linha Vulcan, oferecendo uma combinação equilibrada entre design clássico, desempenho confiável e conforto para longas viagens. Seu motor V2, a transmissão por correia e o estilo imponente fizeram do modelo uma opção interessante para quem buscava uma custom robusta e estilosa.

Motor confiável e bom torque para estradas

Equipada com um motor V2 de 903 cm³, quatro tempos e refrigeração líquida, a Vulcan 2011 entregava um torque de 78,9 Nm a 3.500 rpm. Essa configuração proporcionava uma aceleração suave e força suficiente para rodovias e ultrapassagens sem esforço. O câmbio de cinco marchas ajudava a manter a rotação estável, enquanto a transmissão por correia reduzia a necessidade de manutenção em comparação com modelos de corrente.

Consumo equilibrado e boa autonomia

Apesar de seu porte avantajado e motor potente, a Vulcan 2011 mantinha um consumo relativamente eficiente para sua categoria. A média variava entre 18 e 22 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições da estrada. Com um tanque de 20,06 litros, a motocicleta conseguia percorrer cerca de 350 a 400 km antes de precisar reabastecer, tornando-se uma excelente opção para viagens longas.

Kawasaki Vulcan 2011 preta de lado.
Foto: Divulgação

Design imponente e posição de pilotagem confortável

O design da Kawasaki Vulcan 2011 era um de seus pontos fortes. Com linhas clássicas e detalhes cromados, o modelo trazia uma roda dianteira mais estreita (80/90-21), que contribuía para um visual mais agressivo e elegante. O banco baixo, com altura de 686 mm, garantia uma posição relaxada, enquanto o guidão largo favorecia o controle da moto em curvas e retas.

As cores disponíveis incluíam Vermelho Escuro Metálico com Preto Plano, proporcionando uma aparência sofisticada e marcante. Além disso, o painel minimalista no tanque reforçava o visual clássico e funcional da motocicleta.

Versões e personalização

A Vulcan 900 Custom 2011 foi disponibilizada em uma única versão, mas, como era comum nas motos custom, havia diversas opções de personalização. Os proprietários podiam adicionar acessórios como para-brisa, sissy bar para o garupa, pedaleiras avançadas e alforjes laterais, deixando a moto ainda mais confortável e funcional para viagens.

Pontos fortes e fracos da Vulcan 2011

Entre os principais pontos positivos do modelo estavam o conforto proporcionado pelo banco baixo e pela suspensão traseira Uni-Trak, o motor confiável e a transmissão por correia, que reduzia a manutenção. O visual clássico e as opções de personalização também eram diferenciais.

Por outro lado, a moto possuía algumas limitações. O sistema de freios com discos simples poderia ser mais eficiente, especialmente para uma motocicleta de 277 kg. Além disso, o pneu dianteiro estreito, apesar de contribuir para o design, poderia reduzir um pouco a estabilidade em curvas mais fechadas.

Para saber mais sobre a Honda Vulcan 2011 e outros anos, clique e saiba mais

Perguntas Frequentes (FAQ)

A Kawasaki Vulcan 2011 é confortável para viagens longas?

Sim, a posição de pilotagem relaxada, o banco baixo e a suspensão bem ajustada garantem conforto para longos trajetos.

Qual a autonomia média da Vulcan 2011?

Com um consumo médio entre 18 e 22 km/l e tanque de 20,06 litros, a moto pode rodar até 400 km antes de precisar abastecer.

A transmissão por correia precisa de manutenção constante?

Não. Diferente da corrente convencional, a correia requer menos ajustes e proporciona um funcionamento mais silencioso.

A Vulcan 2011 ainda vale a pena?

Sim, é uma moto confiável, estilosa e confortável para viagens. Se bem cuidada, continua sendo uma excelente opção no mercado de usadas.

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